Обзор итальянского рынка жилой недвижимости

По статистическим данным, за первые 9 месяцев года в итальянскую недвижимость инвесторы вложили порядка €5,7млрд. Относительный прирост составил 15%. Чуть менее половины объема приходится на иностранцев. Экономика страны потихоньку восстанавливается. Аналитики прогнозируют рост стоимости квадратного метра в следующем году в районе 1,5…2%.

Пока цены диктуют покупатели. В особенности те, кто не нуждается в банковских кредитах. Италию по-прежнему рассматривают, как место комфортного отдыха. Однако, если темпы экономического развития начнут возрастать, то бизнес сразу подтянется. Этот импульс неизбежно толкнет ценовую планку вверх. Если у вас есть желание купить себе домик где-нибудь в тихом уютном месте, то поторопитесь. Лучшие предложения для вас собрали вот тут http://italy-today.com/prodazha-nedvizhimosti.

Текущие тренды рынка

Недвижимость Италии интересна покупателям разных стран: немцам, англичанам, французам, американцам. Выходцы с постсоветского пространства к ключевым участникам рынка не относятся, но активность проявляют. Следует иметь в виду, что восстановление ипотечного рынка никак не повлияло на позицию банковского сектора: кредиты иностранцам практически не дают.

Русскоязычный спрос условно поделился надвое. Представители первой части интересуются недвижимостью от €500тыс. Обычно они рассматривают объекты в курортных зонах Севера, Тоскане и Лигурии, исторических центрах больших городов, а также на озерах – Маджоре, Комо, Гарда.

За годы кризиса страна также открылась и для людей с относительно небольшими бюджетами (до €100тыс). Этих денег вполне достаточно, чтобы поселиться, скажем, на курортах Калабрии - Диаманте, Бельведере, Скалея, Прая-а-Маре. Здесь оптимальное сочетание качества и стоимости.

Большинство покупателей ищет квартиры, поскольку так дешевле и проще. Самый популярный запрос – 60кв.м. в шаговой доступности от береговой линии. Подобные предложения начинаются с €40-50тыс. Верхняя планка зависит от места, комплекса и массы других факторов. Цены могут доходить до нескольких миллионов евро.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно