Знакомимся с системами платной парковки

Количество автомобилей в РФ увеличивается, следовательно, спрос на места на парковке остается высоким. Особенно это заметно в больших городах. Техника стремительно развивается, вот почему паркинги, которые оборудованы устройствами, контролирующими оплату и доступ, стали очень распространенными.

Что же включает в себя обычная автоматизированная система платной парковки? Здесь есть стойка въезда, а также контроль выезда. Важным элементом является автоматический шлагбаум и паркомат. Установкой подобных систем занимается компания ООО "Антанта-Консалт". Они могут быть пост- либо предоплатными.

Для второго варианта характерен следующий режим работы. Для начала нужно внести некоторую сумму (ее заберет кассовый аппарат). Затем выбирается время бронирования места на парковке. Затем владельцу автомобиля предоставляется жетон с временем, когда он должен выехать. Только после этого шлагбаум откроется (все на автоматике!), чтобы машина могла занять определенное место (оно отвечает талону).

Что касается 1-го случая, то при въезде вам выдается парковочный талон. Затем стоит проследовать на территорию паркинга. Непосредственно перед тем, как вы уедете, нужно оплатить время, которое машина простояла на парковке.

Работа подобных комплексов порою отличается в зависимости от производителя. Есть компании, которые занимаются поставкой нужного оборудования для паркинга, а также устанавливают системы, занимаются полным техобслуживанием. Среди них стоит выбрать ту, которая имеет огромный опыт работы в данной сфере.

Задачи, выполняемые системой, ее особенности

Подобная система позволяет держать под контролем въезд машин на территорию парковки, а также выезд оттуда. Помимо этого она отвечает за обеспечение оплаты. Парковочный комплекс может контролироваться благодаря использованию видеокамер. Также сокращается вероятность, что ваше ТС будет угнано. И еще один немаловажный «плюс» - это минимум обслуживающего персонала.

Среди особенностей стоит выделить большое количество точек регистрации. Также производится видео идентификация.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно