Сегодня проблема контроля транспортных средств из собственного автопарка является актуальной для множества коммерческих организаций. Решить её поможет всем желающим компания «Stavtrack», работающая в столице Татарстана. Более детальное знакомство с её деятельностью доступно по адресу http://kazan.stavtrack.ru/.
Наиболее актуальные проблемы
В числе наиболее распространённых нарушений водителями правил эксплуатации ТС в частных фирмах можно назвать следующие:
- слив топлива в личное пользование;
- накручивание одометра;
- опасный стиль вождения;
- использование автомобиля для личных нужд;
- работа на конкурентов («левые» рейсы);
- нарушение скоростного режима.
При профессиональном подходе ликвидация всех этих проблем вполне реальна. Основным методом в этой области стал сегодня спутниковый мониторинг, с использованием данных спутниковых группировок ГЛОНАСС\GPS.
Сферы применения
Сегодня спутниковая аппаратура позволяет контролировать практически все существующие разновидности транспортных средств:
- спецтехнику;
- сельскохозяйственную технику;
- пассажирские перевозки;
- такси (обычные и маршрутные);
- доставку грузов, включая негабариты;
- жилищно-коммунальный транспорт;
- доставку опасных грузов;
- перевозки газа и нефти, а также продуктов из них.
Направления контроля
Установка аппаратуры спутникового мониторинга позволяет стопроцентно контролировать:
- местоположение транспортного средства и его перемещение;
- скорость;
- соблюдение графика посещения торговых точек по запланированному маршруту;
- расход топлива.
И всё это контролируется в режиме реального времени.
Список оборудования, устанавливаемого на автомобилях для осуществления мониторинга, включает следующие разновидности устройств:
- цифровые тахографы и карты для них;
- системы параллельного вождения;
- трекеры GPS\ГЛОНАСС;
- датчики расхода топлива;
- автомобильные системы видеонаблюдения;
- датчики давления в шинах; парктроники.
Услуги спутникового мониторинга позволяют только в плане стоимости ГСМ сэкономить до 50 процентов расходов по этой статье, а всего уменьшить эксплуатационные расходы не меньше чем на 10 процентов.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно