ГКП "АСАДО" возглавил Денис Абрамов

Фото:

Генеральным директором ГКП "АСАДО" назначен Денис Абрамов, ранее возглавлявший ГКП "Управление автомобильны­ми дорогами Удмуртской Ре­спублики", сообщает "Самарское обозрение".

Государственное казенное предприятие "Агентство по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области" (АСАДО) лишилось руководителя в сен­тябре прошлого года в связи с истечением контракта Павла Санюка - он покинул пост "по собственному желанию". Его обязанности временно испол­нял заместитель Владимир Ма­каров, оставшийся в компании на прежнем посту. Стоит на­помнить, что с 2007 г. ру­ководители АСАДО менялись почти каждый год.

Изменения в руководстве произошли и в подве­домственном министерству строительства ГУП СО "Стройконтроль". Ранее его возглавлял Петр Мороз. Организация, как указано на ее сайте, занимается контролем хода строительства и ремонтных работ объектов здравоохранения, образования, культуры, спорта, транспорта, метрополитена, ЖКХ и т.д.

Как со­общили в минимущества, в сентябре 2012 г. Мороз написал заявление об уходе по собственному желанию в связи с достижением пенсионного возраста. Его сменил пришедший из регионального мин­экономразвития Реналь Мязитов. В министерстве он руководил управлением жилищных программ. Ранее Мязитов работал помощником руководи­теля самарского филиала Российского фонда феде­рального имущества.

Денис Абрамов окончил Северо-Западную академию госслужбы в Санкт-Петербурге. В 1997-2003 гг. работал на разных должностях в ГУП "Удмуртавтодор", затем в ГУ "Управтодор", которое возглавил в 2007 году. Тогда же стал депутатом Гос­совета Удмуртии, где входил в состав комиссии по экономи­ческой политике, промышлен­ности и инвестициям. Изби­рался депутатом Балезинского районного совета депутатов. Член "Единой России".

Последние комментарии

Aleks Alekalekseikin 24 октября 2023 17:48 Документацию на ремонт дороги Ульяновск-Димитровград-Самара подготовят несколько подрядчиков

Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д

Алексей Ляпин 31 июля 2022 13:03 В Самарской области отремонтируют пять мостов на дороге Самара-Бугуруслан

давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие

Валерий Мартынов 02 октября 2021 10:58 Ремонт Заводского шоссе планируется закончить до конца ноября

Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.

Постер Рамке 11 июля 2018 16:53 Мост через Сок и тоннели по дороге Волжский - Курумоч оснастят системами транспортной безопасности

Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...

Ирина Кореницына-Ли 31 мая 2018 16:55 Демонтаж моста через железную дорогу Кинель - Безенчук обойдется в 31 млн рублей

............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3