ООО "Автоповолжье" отказалось от запланированной экспансии в малые города Самарской области, в которых оно собиралось открывать автосалоны Renault, пишет "Самарское обозрение".
В самой компании невыполнение делавшихся ранее деклараций объясняют изменением политики французского автоконцерна.
"В головном офисе Renault произошли серьезные кадровые перестановки, и сейчас новый менеджмент пересматривает политику предшественников. Нам не прислали перспективный план на 2013 г., поэтому, скорее всего, никаких новых автосалонов в этом году мы строить не будем", - сообщили изданию в "Автоповолжье".
Не исключено, что свою политику в отношении дилерской сети Renault пересмотрел в связи со скорым окончанием процесса интеграции французского концерна с АвтоВАЗом. После этого Renault получит возможность реализовывать собственные автомобили в вазовских точках продаж, а соответственно, у него отпадет необходимость в дорогостоящем строительстве собственной сети, предполгает "Самарское обозрение".
Напомним, в сентябре официальный дилер Renault ООО "Автоповолжье" анонсировало планы по открытию автосалонов в Новокуйбышевске, Отрадном и Сызрани. В конце 2012 г. компания открыла новый автосалон в Новокуйбышевске.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д