Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

По решению съезда Союза машиностроителей, прошедшего в апреле 2016 г., в Тольятти создана рабочая группа по разработке программы государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности.

Рабочую группу возглавил депутат думы г.о.Тольятти, руководитель фракции "Единой России" в ТГД, председатель Общественного совета Автозаводского района Владимир Владимирович Бокк.

В состав рабочей группы также вошли известные и уважаемые жители Тольятти и региона:

  • Кобенко Александр Владимирович - заместитель председателя правительства Самарской области - министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области;
  • Остудин Николай Иванович - заместитель председателя думы г.о. Тольятти;
  • Дроботов Александр Николаевич - депутат Самарской губернской думы;
  • Шендяпин Валентин Григорьевич - депутат думы г.о. Тольятти;
  • Овчаренко Валерий Иванович - ветеран ВАЗа;
  • Прусов Петр Михайлович - ветеран ВАЗа, почетный гражданин города Тольятти;
  • Кузнецов Виктор Александрович - проректор Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королева;
  • Чеботарев Станислав Алексеевич - депутат думы г.о.Тольятти, ветеран ВАЗа;
  • Перевезенцев Сергей Николаевич - председатель совета ветеранов ВАЗа;
  • Чебураев Валерий Семенович - ветеран ВАЗа, секретарь Общественного совета Автозаводского района;
  • Глинин Ричард Хайнцевич - член Общественного совета Автозаводского района, юрист.

Рабочая группа предлагает жителям города высказать свое мнение о необходимых мерах поддержки АвтоВАЗа. Сделать это можно, проголосовав в предлагаемом опросе или оставив комментарий под этой статьей.

Кого бы вы хотели видеть на площадке фестиваля GOOD fest?

Проголосуй за любимого артиста!

архив опросов

Последние комментарии

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Alex Vo 22 сентября 2014 23:50 Lada Granta сохранила статус самого продаваемого в регионе автомобиля

В процентах все выглядит очень хорошо.

Алексей 25 августа 2014 13:33 На ММАС-2014 АвтоВАЗ проведет круглый стол по развитию российского автопрома

На мой взгляд, им нужно целенаправленно заняться Бережливым производством-сокращать потери и стоимость авто. Кто как не Андерсен должен это знать. А не увеличивать выплаты ТОПам. Пусть почитают: Майк Ротер. Тойота ката.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31