По различным данным, первое полугодие дало 12% прироста к объему сделок по офисной недвижимости Петербурга. Если темпы вымывания вакантных площадей сохранятся, то неизбежно произойдет повышение арендных ставок.
В прошлом году стоимость аренды еще продолжала снижаться и, по мнению некоторых аналитиков рынка, в некий момент времени достигла своего дна. Многие коммерческие структуры воспользовались ситуацией, чтобы улучшить условия пребывания в рамках текущих бизнес-центров, а также за счет переездов. Самыми активными были IT-компании, но в течение года ожидается увеличение количества запросов на офисы от компаний, связанных «Газпромом», которые переезжают на берега Невы.
Собственники и арендаторы: дружба на век
Несмотря на то, что стоимость аренды офиса в Санкт-Петербурге осталась на прошлогоднем уровне, собственники объектов, которые достаточно давно присутствуют на рынке, начали их корректировку в сторону текущих средневзвешенных значений. Сегодня в классе «А» они составляют 1100–1400руб. в месяц за метр квадратный, в классе «В» – 800–1100руб. без НДС, но с эксплуатационными расходами.
На фоне постепенного затухания конкурентной борьбы серьезные бизнес-центры наверняка начнут играть на повышение, а скромные объекты будут по-прежнему предлагаться по низким ценам. При этом уровень вакансий серьезно не изменится. В настоящее время в классе «А» он составляет 11,8%, в классе «В» - 11,5%.
При согласовании договоров аренды ожидания арендаторов и собственников в отношении индексации расходятся. Пользователи соглашаются с запрашиваемыми размерами только на условиях комфортного выхода из договоренностей. И, тем не менее, обе стороны стремятся к стабильности и длительности отношений. Если ранее использовались шаблонные договора, на содержание которых арендаторы влиять не могли, то сегодня при согласовании условий аренды преобладает паритетный подход. Арендодатели предпочитают держаться за хороших арендаторов, поэтому предлагают им очень выгодные условия.
В целом на офисном рынке наблюдается дефицит качественной недвижимости по приемлемым ставкам.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно