Самарские грузоперевозчики наращивают показатели

В сентябре Самарский филиал АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) перевез в полувагонах 157 тыс. тонн грузов, превысив аналогичные показатели прошлого года на 36%.

Напомним, филиал осуществляет свою деятельность на сети Куйбышевской железной дороги, в зоне ответственности которой находятся республики Мордовия, Татарстан, Башкортостан, Рязанская, Ульяновская, Пензенская, Тамбовская, Оренбургская, Челябинская и Самарская области.

ПГК предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. Обширная клиентская база компании включает крупнейших игроков из всех ключевых отраслей российской промышленности. На них сегодня приходится в совокупности порядка 15,8% от общего объема перевозок по сети РЖД. Финансовая стабильность и качество клиентской базы - это дополнительная гарантия устойчивости бизнеса в любых экономических реалиях, а ее диверсифицированность страхует от рисков и негативных тенденций в отдельных секторах экономики.

Крупнейший в России парк грузовых вагонов позволяет компании работать буквально в любой точке страны. Перевозка в полувагонах имеет свою специфику. Эти открытые железнодорожные вагоны с высокими бортами предназначены практически для любых видов грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков. К ним относятся лом цветных и черных металлов, пиломатериалы, уголь, песок, щебень, шлаки, ферросплавы, оборудование различных типов, контейнеры. Главная задача - довести их без потерь, не загрязняя железнодорожные пути и окружающую среду.

Грузооборот Самарского филиала в указанном сегменте увеличился на 47% и составил 195 млн т/км. Доля ПГК в общей погрузке на КбшЖД выросла с 11% до 14%. Основную номенклатуру грузов составили лом черных металлов, строительные грузы, флюсы.

По сравнению с аналогичными показателями 2015 года перевозки лома черных металлов выросли на 4%, до 74 тыс. тонн, строительных грузов - в 4 раза, до 12 тыс. тонн, флюсов - до 32 тыс. тонн.

Положительная динамика достигнута за счет предложения грузоотправителям оптимальных условий погрузки, а также роста перевозок в рамках действующих сервисных контрактов.

Грузы следовали со станций КбшЖД в адреса Центрального и Северо-Западного федеральных округов России, а также на экспорт в страны Средней Азии, ведь ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding).

Последние комментарии

Ян Ли 19 декабря 2014 18:12 Алексей Ушамирский вошел в состав совета директоров "Средневолжской логистической компании"

Нашли кого допустить к бюджету, это как в пословице, пустить козла в огород... Не уж то в Губ. думе не знают всю трудовую биографию этого человека или там все такие"честные". Строительство только одного ресторана на набережной вопряки принятому закону о распитии алкоголя, чего стоит и ещё много уголовно наказуемых дел обхода законов мошенническим путём.

Fani Fani 19 декабря 2014 15:25 Алексей Ушамирский вошел в состав совета директоров "Средневолжской логистической компании"

Это интересно: Кому принадлежат эти компании? Ultramaris Limited (Кипр)  405 363 122,00 руб. Mentaren Financial Limited (Кипр) 199 656 463,00 руб.

vladigor2006 30 января 2013 20:33 В 2013 г. КбшЖД планирует увеличить грузоперевозки на 2,2%

Кому это интересно? Поднимите руку.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6