Почти 100 самарских дорог приводится в порядок в 2016 г., заявил глава Самары Олег Фурсов 12 октября в ходе ночной инспекции дорожных работ в городе.
"В прошлом году мы подготовили большой объем проектной документации по ремонту улично-дорожной сети. - напомнил Олег Фурсов. - Область выделила серьезные деньги, федеральное правительство нашло возможность в рамках системы "Платон" направить Самаре 400 млн рублей. Из бюджетов разных уровней на ремонт дорог в этом году город получил беспрецедентную сумму - почти 2,3 млрд рублей. Это без учета средств на капремонт Ново-Садовой и реконструкцию Московского шоссе. Таких объемов финансирования не было никогда. Год назад в своем послании депутатам губернской думы глава региона Николай Иванович Меркушкин говорил о том, что Самара должна отвечать темпам подготовки к ЧМ-2018. Я считаю, что мы подошли к решению этой задачи. В начале года мы говорили, что будут отремонтированы 73 дороги, в настоящий момент их количество составило 92 - то есть почти сотня дорог."
Также, по его словам, вместо запланированных 63 внутриквартальных территорий в этом году было отремонтировано 72. Как заявил Олег Фурсов, это свидетельствует о новом уровне решения городских задач.
"Мониторинг работ показывает, что мы укладываемся в нормативные сроки, и полагаю, что качество работ будет удовлетворять самым высоким требованиям горожан, - отметил глава города. - В этом году мы выходим на показатель 49% - это количество дорог в городе, отвечающих нормативным требованиям.
На 2017 год мы подготовили проектную документацию на 5 млрд рублей и передали ее на рассмотрение в областное министерство транспорта. Таковы потребности города".
Как уточнил Фурсов, на прошлой неделе глава Минтранса РФ Максим Соколов в ходе визита в область подтвердил, что в следующем году на ремонт дорог Самара получит из федерального бюджета 1 млрд рублей.
"Если на следующий год мы получим в совокупности 3 млрд рублей, это позволит нам поднять уровень нормативных дорог до 85%. Это существенный рост, полагаю, что нам удастся его достичь. А начинали мы с 15% - именно столько дорог в Самаре отвечали нормативным требованиям пять лет назад", - заключил глава Самары.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?