После ЧМ-18 в Самаре может быть расширен пр-кт Кирова и построен второй мост через Сок

После чемпионата мира по футболу-2018 в Самаре может быть расширен проспект Кирова, построен второй мост через р. Сок и сделана развязка на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии.

После ЧМ-18 в Самаре может быть расширен пр-кт Кирова и построен второй мост через Сок После ЧМ-18 в Самаре может быть расширен пр-кт Кирова и построен второй мост через Сок
Фото:

О перспективах, которые открываются перед дорожной отраслью после проведения мирового футбольного первенства, рассказал министр транспорта и автодорог Самарской области Иван Пивкин в ходе пресс-конференции 19 октября.

На дорожную сферу региона в этом году выделено 19,8 млрд руб., сообщил он.

Министр транспорта напомнил, что из бюджета страны губерния получила наибольшую долю финансирования дорожных объектов ЧМ-2018.

Общий объем федеральных средств на дороги для всех городов - участников чемпионата составил 33 млрд руб., Самарская область сумела защитить проекты на сумму в 12 млрд рублей.

В список транспортных объектов чемпионата входят реконструкция Московского шоссе и автодороги Волжский - Курумоч, капитальный ремонт ул. Ново-Садовой, комплексный ремонт улиц Ташкентской, Демократической и Волжского шоссе, а также строительство новых улиц возле стадиона - Арена и Дальняя.

Общий объем средств, выделенных на дороги к ЧМ в текущем году, составляет 8,3 млрд рублей.

Особый акцент Иван Пивкин сделал на перспективах, которые откроются перед транспортной сетью региона после проведения чемпионата.

"Все, что мы делаем в дорожной сфере в рамках подготовки к ЧМ-2018, даст не просто большое наследие в виде хороших, современных автомагистралей, но и мощный инфраструктурный толчок, - отметил министр. - После проведения ЧМ нам предстоит реализовать целый ряд масштабных проектов".

После 2018 г. на пересечении ул. Ново-Садовой и ул. Советской Армии планируется построить двухуровневую развязку.

Предстоит комфортно вписать в городскую среду Фрунзенский мост с выходами на центральные улицы.

В стадии предпроектного обоснования - дорога по правому берегу реки Самары: шоссе должно соединить все мосты города.

Мост по ул. Главной будет функционировать - расширять его некуда, обсуждается предложение построить рядом с ним такой же мост.

Есть проект строительства второго моста и через реку Сок на Красноглинском шоссе.

После чемпионата решится вопрос по проспекту Кирова, его ждет либо реконструкция, либо капитальный ремонт с расширением дороги.

По окончании ЧМ предстоит продолжить приведение в порядок Заводского шоссе, которое к 2018 г. будет реконструировано на участке от ул. Авроры до ул. 22 Партсъезда.

В Минтрансе РФ до 1 декабря будет разработана новая федеральная госпрограмма "Безопасные и качественные дороги", в которую вошла Самарская область, сообщил министр.

Это позволит уже в следующем году получить 1,5 млрд руб. на текущий ремонт дорог - 1 млрд руб. в Самаре и 500 млн руб. в Тольятти.

В региональный проектный офис программы войдут представители областных и городских органов власти.

"Губернатор Самарской области Николай Иванович Меркушкин неоднократно подчеркивал, что нельзя делить дороги по ведомственному подчинению (на муниципальные и областные). Неважно, чья дорога:  мы выполняем общую задачу для всех жителей, должны чувствовать потребности населения и оперативно на них реагировать", - подчеркнул глава областного минтранса.

Последние комментарии

Иван Кутузов 24 ноября 2017 12:16 По мосту на плотине Жигулевской ГЭС пустили движение большегрузов

Поздравляю! Из Тольятти в Шлюзовой теперь не проехать!

Иван Кутузов 24 ноября 2017 12:15 В 2018 г. на строительство трехуровневой развязки в Тольятти планируется направить 5 млрд рублей

Читать все это прекрасно а что это даст? А ровным счетом ничего, пробка которая была на земле будет на эстакаде ну и плюсом на том же месте на земле. Почему? Да потому что причина создания пробки не устраняется, т.е. сужение дороги перед постом ДПС и дальше через метров 100-200 сужение дороги над шлюзами. И если на посте ДПС можно расширить то над шлюзами этого сделать невозможно т.к. ширина проезжей части ограничивается с одной стороны зданием управления шлюзовыми камерами, а с другой железной дорогой. Плюс к этому выезд из города на М5 будет однорядный. И вот представьте что там будет (особенно в выходной). Вопрос: почему эстакаду не продлили за шлюзы? Тогда эти вопросы отпали бы.

Леонид Гришин 26 октября 2017 13:04 Реконструкция ул. Ташкентской выполнена на 70%

Так там .Между путей трамвая. Плитка уже по плыла.У нас на ЛЕСНОЙ остановке.

Андрей Куропаткин 01 августа 2017 11:18 Реконструкция ул. Ташкентской выполнена на 70%

А дальше больницы не только дорога, но и жизнь похоже заканчивается? 4 полосы в одну до Стара Загора будут сливаться. В районе рынка на Ташкентской /К.Маркса и так движение никакое, так туда с Московского предлагается увеличить транспортный поток. Зашибись модернизация.

иван гурьянов 27 июля 2017 19:19 Реконструкция ул. Ташкентской выполнена на 70%

вы че люди в каком месте выполнено на 70% там половина ташкенской можно сказать не существует ,вообще половина города без дороги чему вы или кому верите

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6