Создание самарского транспортно-консолидирующего центра повысит конкурентоспособность региона

17 ноября в Самаре при поддержке инвестиционной компании "ФИНАМ" прошел круглый стол "Самара в экономическом поясе Шелкового пути", одним из участников которого стал известный экономист Михаил Хазин. По итогам мероприятия эксперты выработали и представили ряд мер, которые позволят Самарской области и РФ выйти из кризиса и успешно развиваться.

Самарская область занимает выгодное географическое положение, находясь на пересечении важнейших международных транспортных коридоров "Север-Юг" и "Восток-Запад". Транспортная система Самарского региона, представленная всеми видами транспорта за исключением морского, обеспечивает транспортировку грузов во всех направлениях. В области существует значительный потенциал контейнеризации грузопотоков.

Участники мероприятия уверены, что выход экономики России из затянувшейся рецессии возможен только в результате превращения рубля в инвестиционную валюту, что предполагает существенно снижение налоговой нагрузки на предприятия, особенно НДС. Росту экономических показателей поспособствует повышение степени монетизации экономики за счет снижения учетной ставки и других мер по стимулированию денежного предложения. Важную роль также сыграют: реструктуризация банковской системы, создание сети региональных банков, специализирующихся на кредитовании малого и среднего бизнеса, ограничение лицензии региональных банков особенно на валютные операции.

Согласно заявлениям участников, стране нужна смена экономической парадигмы, формирование конкурентной, инновационной модели на основе индустриализации ведущих отраслей экономики. Одной из приоритетных задач станет развитие импортозамещения, особенно в аграрно-промышленном комплексе. На региональном уровне — создание и развитие крупных терминалов по транспортировке зерна и развитие биржевой системы.

Эксперты заключили, что для реализации проектов транспортной инфраструктуры по экспорту зерновых необходимо разработать варианты государственно-частного партнерства в регионе, включив эти проекты в государственные и муниципальные программы поддержки.

Таким образом, реализация проекта самарского транспортно-консолидирующего центра повысит конкурентоспособность региона, улучшит инвестиционный и бизнес-климат в транспортно-логистической сфере. Создание современной контейнероперерабатывающей инфраструктуры позволят наиболее полно реализовать географические и экономические преимущества Самарской области как одного из крупнейших внутренних транспортных узлов России и центра притяжения международных транзитных грузопотоков.

Последние комментарии

Анна Коба 03 октября 2017 05:36 Группа "Виктор и Ко" отказалась от строительства высоток за ТЦ "Амбар"

Какие дома???Пока от остановки до Амбара дойдешь навозом провоняешь,ветер сильный постоянно!!!А к вечеру как будто трубу навозную открывают и весь навоз перед носом течет.Люди в этих домах должны с закрытыми окнами сидеть???Да еще и в английском стиле)))

Константин Валерьевич 22 сентября 2017 11:16 Снятие ограничений по продаже алкоголя рассмотрят в Самарской губдуме 26 сентября

КЛОУНы,уже не знают,чем заняться...за что только такие зарплаты полуют???

Н. У. 22 августа 2017 18:30 "Тандер" потерял шансы на взыскание с мэрии Самары убытков за срыв планов строительства гипермаркета

Это что получается, суд поддержал отъем проданной земли? Добро пожаловать в 90-е?

Игорь Алексеенко 21 августа 2017 15:05 Пять из 14 заправочных комплексов "Витязей" в Самаре перейдут под бренд "Лукойл"

Если сеть АЗС возглавил Олег Кирзунов, то пропала сеть АЗС...

Игорь Алексеенко 21 августа 2017 14:36 Владельцем самарской сети АЗС "Татнефтепродукт" стала "Веста"

Хана сети азс...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4