Создание самарского транспортно-консолидирующего центра повысит конкурентоспособность региона

17 ноября в Самаре при поддержке инвестиционной компании "ФИНАМ" прошел круглый стол "Самара в экономическом поясе Шелкового пути", одним из участников которого стал известный экономист Михаил Хазин. По итогам мероприятия эксперты выработали и представили ряд мер, которые позволят Самарской области и РФ выйти из кризиса и успешно развиваться.

Самарская область занимает выгодное географическое положение, находясь на пересечении важнейших международных транспортных коридоров "Север-Юг" и "Восток-Запад". Транспортная система Самарского региона, представленная всеми видами транспорта за исключением морского, обеспечивает транспортировку грузов во всех направлениях. В области существует значительный потенциал контейнеризации грузопотоков.

Участники мероприятия уверены, что выход экономики России из затянувшейся рецессии возможен только в результате превращения рубля в инвестиционную валюту, что предполагает существенно снижение налоговой нагрузки на предприятия, особенно НДС. Росту экономических показателей поспособствует повышение степени монетизации экономики за счет снижения учетной ставки и других мер по стимулированию денежного предложения. Важную роль также сыграют: реструктуризация банковской системы, создание сети региональных банков, специализирующихся на кредитовании малого и среднего бизнеса, ограничение лицензии региональных банков особенно на валютные операции.

Согласно заявлениям участников, стране нужна смена экономической парадигмы, формирование конкурентной, инновационной модели на основе индустриализации ведущих отраслей экономики. Одной из приоритетных задач станет развитие импортозамещения, особенно в аграрно-промышленном комплексе. На региональном уровне — создание и развитие крупных терминалов по транспортировке зерна и развитие биржевой системы.

Эксперты заключили, что для реализации проектов транспортной инфраструктуры по экспорту зерновых необходимо разработать варианты государственно-частного партнерства в регионе, включив эти проекты в государственные и муниципальные программы поддержки.

Таким образом, реализация проекта самарского транспортно-консолидирующего центра повысит конкурентоспособность региона, улучшит инвестиционный и бизнес-климат в транспортно-логистической сфере. Создание современной контейнероперерабатывающей инфраструктуры позволят наиболее полно реализовать географические и экономические преимущества Самарской области как одного из крупнейших внутренних транспортных узлов России и центра притяжения международных транзитных грузопотоков.

Где вы чаще всего сталкиваетесь с коррупцией?

архив опросов

Последние комментарии

Dmitry Lakotsenin 17 января 2017 19:21 В реновацию исторического центра Самары будет вложено почти 120 млн руб. от Газбанка

Не все так просто в королевстве(

Alex V 12 января 2017 18:43 "С.И.Т.И.": испытание на прочность закаляет

Врут и не краснеют Ваше СИТИ, жилой комплекс в Южном городе из 7 домов не сдан и не известно когда это будет, так как там куча недочетов и комиссия его не принимает

Иван Крюков 07 января 2017 20:41 Стартапер, собравший через краудфандинг $400 тыс.: "Инвесторы покупают видение проекта"

Мания величия у него. Сравнивает себя с Джобсом, хотя из результатов у него попиленные деньги

Наталья Викторова 30 декабря 2016 08:47 Самарский Дом печати выставят на торги за 646 млн руб. с понижением цены в 20 раз

Слило правительство Дом печати Шаповалову, государство не заинтересовано приобретать за бесценок такие здания и землю. ЯРКИЙ ПРИМЕР СЛИЯНИЯ "БИЗНЕСА" И "ВЛАСТИ". ПРОЦВЕТАЙ ШАПОВАЛОВ ЗА СЧЕТ ГОСУДАРСТВА, А,ГЛАВНОЕ, ЗА СЧЕТ ЗАРПЛАТЫ ЛЮДЕЙ. ВСЕ ПОД БОГОМ ХОДИМ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4