20 октября врио министра труда, занятости и миграционной политики Самарской области Ирина Никишина совместно со старшим вице-президентом ПАО "Сбербанк" - руководителем блока "Корпоративный бизнес" Анатолием Поповым посетили Центр корпоративных решений в Тольятти.
В мероприятии также приняли участие представители министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области и администрации города Тольятти.
В 2016 г. между правительством Самарской области, ПАО "Сбербанк России" и ПАО "АвтоВАЗ" было заключено соглашение, целью которого является реализация проекта по созданию данного центра на территории незадействованных производственных помещений ПАО "АвтоВАЗ".
В ходе официального визита были осмотрены новые рабочие места, а также столовая и спортзал, которые уже функционируют для работников центра. Также посетили учебный класс, в котором Ирина Никишина лично пообщалась с проходящими бесплатное обучение бывшими сотрудниками производства
В0 АвтоВАЗа, принятыми в центр.
По словам руководителя регионального центра Светланы Катковой, Сбербанк гарантирует своим работникам достойный уровень заработной платы, медицинское страхование и социальный пакет, а также комфортные условия труда в офисе с современным дизайном, оснащенном инновационным техническим оборудованием.
Данный проект позволит создать в Тольятти уже в этом году более 700 рабочих мест, в том числе для людей с ограниченными возможностями. В штат регионального центра принято 244 чел., в том числе 51 бывший работник АвтоВАЗа. Всего к настоящему времени отобрано 90 успешных кандидатов для трудоустройства в региональный центр. Подбор специалистов продолжается.
По словам руководителя Центра корпоративных решений, в их планах - расширение не только рабочих площадей, но и количества сотрудников.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы