Знакомимся с новой «Вестой»

Российский автопроизводители может предложить необычную машину. Каждый желающий может выбрать для себя модель Vesta, которая получила газовое оборудование. Официальные дилеры компании уже ее получили. Есть информация, что всего одной заправки хватает, чтобы преодолеть около 1000 км. 1 км пути при использовании газа будет стоить 1 руб.

Узнать больше об этой новинке можно здесь: http://daciaclubmd.ru/2017/lada-vesta-cng-2018.

Особенности биотопливной системы

Речь идет о гибриде газа и бензина. Стандартное авто можно переделать приблизительно за 170 тыс. руб. Компания в рамках господдержки частично может компенсировать потраченные средства.

Подобная Vesta имеет несколько «плюсов», если сравнивать ее со стандартным оппонентом. Ресурс двигателя увеличится, если вы будете правильно за ним ухаживать. Это происходит по той причине, что газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндра.

Газ не приводит к образованию отложений, следовательно, нагара не будет. Метан имеет меньшую цену, поэтому затраты на 1 км будут ниже. Однако учтите, что мотор запускается на бензине. Есть режимы, при активировании которых гибридная версия будет впрыскивать топливо непосредственно в камеру сгорания, даже если сейчас машина едет на ГБО. За счет этого понижается температура, при которой горит топливная смесь. Да и надежность значительно увеличивается.

Новая модель сможет преодолевать большие расстояния. На газе запас хода достигает 400 км. Полный баллон с газом обходится втрое дешевле, чем 1 бак с бензином. Стандартная емкость на 55 л осталась. В итоге одной заправки новенькой машине хватает, чтобы преодолеть почти 1000 км. Похоже, что у нас вырисовывается серьезный конкурент дизельных агрегатов.

Внешность

Если говорить о визуальном восприятии, то новенькая Vesta очень похожа на седан, только шильдик не тот. Длина автомобиля составила чуть более 4,4 м. Что касается высоты, то она почти достигла отметки полтора метра при ширине 1764 мм. Багажное отделение имеет объем 390 л, а клиренс составил 17,8 см.

Что касается цветовой палитры, то здесь такие же предложения, как и у обычной версии.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно