Владимир Шаманов ознакомился с достижениями и перспективами развития РКЦ "Прогресс"

28 ноября состоялась рабочая поездка в Самарскую область депутатов Государственной думы РФ Владимира Шаманова, Алексея Хохлова и Игоря Станкевича. Ее главная цель - изучить производственные возможности и планы развития самарского Ракетно-космического центра "Прогресс", который сегодня, несомненно, является ведущим предприятием космической отрасли России.

Фото:

Аэрокосмическая отрасль как одна из ключевых составляющих отечественного оборонно-промышленного комплекса - традиционно в центре внимания российских законодателей. Интерес депутатов Госдумы к аэрокосмической Самаре и, в частности, к Ракетно-космическому центру "Прогресс" не случаен: самарские ракеты космического назначения демонстрируют высокую надежность, развернута группировка космических аппаратов дистанционного зондирования Земли, конструкторы "Прогресса" разработали эскизный проект перспективной ракеты-носителя "Союз-5".

Председатель комитета по обороне Госдумы РФ Владимир Шаманов за последний год побывал на большинстве ключевых предприятий аэрокосмического и оборонно-промышленного комплексов Самарской области, но на РКЦ "Прогресс" и он, и Алексей Хохлов оказались впервые. В рабочей программе депутатов - знакомство с цехом окончательной сборки ракет космического назначения и посещение Центра получения и обработки информации с космических аппаратов дистанционного зондирования Земли. Сопровождал депутатов госдумы врио заместителя министра промышленности и технологий Самарской области - руководителя управления проектной и лицензионной деятельности Олег Волков.

День посещения "Прогресса" совпал с датой пуска с космодрома Восточный самарской ракеты-носителя "Союз-2.1б". По сложившейся традиции, в этот момент руководители предприятия находятся на космодроме. Делегацию встречали и.о. генерального директора АО "РКЦ "Прогресс" Александр Сторож и заместитель генерального директора по производству Вадим Небога.

Визит Владимира Шаманова, Алексея Хохлова и Игоря Станкевича на Ракетно-космический центр "Прогресс" начался с цеха окончательной сборки ракет космического назначения. Александр Сторож рассказал депутатам об основных этапах более чем вековой истории развития предприятия, о его переводе с авиационной на космическую тематику в 1958 году и об участии в обеспечении первого полета человека в космос.

Александр Сторож обратил внимание депутатов на то, что сейчас США не располагают собственным пилотируемым космическим кораблем и доставлять на орбиту космонавтов способны лишь две страны в мире - Россия и Китай. В этой ситуации доставку экипажей на Международную космическую станцию в полном объеме обеспечивают ракеты-носители самарского РКЦ "Прогресс". На самарских ракетах "держится" и вся российская пилотируемая космонавтика.

Уникальное предприятие

Самарское предприятие уникально и тем, что его ракеты-носители стартуют с четырех космодромов, три из которых находятся в Евразии, а четвертый - в Южной Америке. Владимиру Шаманову, Алексею Хохлову и Игорю Станкевичу продемонстрировали действующий уменьшенный макет космодрома Куру во Французской Гвиане (на фото), немалый вклад в развитие которого внес не только РКЦ "Прогресс", но и другие предприятия Самарской области, в частности, сызранское АО "Тяжмаш", где были изготовлены важнейшие объекты стартовой системы и стенд ФЕТИ.

Депутатам Госдумы показали находящиеся в процессе сборки ступени ракет-носителей семейства "Союз-2", в том числе ракеты легкого класса "Союз-2.1в" с двигателем НК-33. Вадим Небога ознакомил Владимира Шаманова, Алексея Хохлова и Игоря Станкевича с работой КИС (контрольно-испытательной станции), с оборудованием, которое использовалось для наземных испытаний ракет-носителей ранее, и с современным оснащением КИС.

Знакомство с "Прогрессом" продолжилось в ЦПОИ (Центре получения и обработки информации), куда стекаются данные с орбитальной группировки из трех аппаратов дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) "Ресурс-П". Они спроектированы и построены на предприятии и выведены на орбиту его ракетами-носителями. Также в ЦПОИ поступает информация с малого космического аппарата ДЗЗ "АИСТ-2Д", в создании которого участвовали Самарский университет им. С.П.Королева и Поволжский госуниверситет телекоммуникаций и информатики.

Как подчеркнул Александр Сторож, космические снимки недорогого, но технически совершенного "АИСТа-2Д" интересны коммерческим организациям, однако для его серийного производства необходимо финансирование. Поддержка нужна и другим перспективным проектам РКЦ "Прогресс".

Лидер космической отрасли

Владимир Шаманов отметил, что у "Прогресса" - очень хорошие перспективы для развития. Он подчеркнул, что комитет по обороне Госдумы РФ многое сделал и будет делать для аэрокосмической отрасли России, чтобы у самарских аэрокосмических предприятий были государственные заказы. Алексей Хохлов уточнил, что депутаты не занимаются лоббированием интересов отдельных предприятий, но решают вопросы поддержки всей аэрокосмической отрасли в интересах безопасности России.

А такая поддержка нужна, ведь у России не так много космических предприятий, на которые можно опереться, и РКЦ "Прогресс" - в их числе. Это ярко показала пусковая кампания 28 ноября с космодрома Восточный.

Самарская ракета-носитель "Союз-2.1б" отработала штатно, но после отделения полезной нагрузки установить связь с метеоспутником "Метеор-М" № 2-1, как и с 18-ю малыми иностранными спутниками, не удалось. Вывести их на расчетную орбиту разгонный блок "Фрегат", созданный в НПО им. Лавочкина, не смог.

У РКЦ "Прогресс" есть аналогичный "Фрегату" блок выведения "Волга" собственной разработки. И не случайно именно им интересовались депутаты Госдумы в сборочном цехе.

"То, что РКЦ "Прогресс", где мы побывали, - лидер космической отрасли не только в России, но и в мире, говорит о том, что, представляя интересы этого предприятия, Самарской области, мы будем представлять интересы всей России", - подчеркнул Алексей Хохлов.

Последние комментарии

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Анатолий Илларионов 17 апреля 2015 14:44 Андрей Прокофьев: "АИСТ-2" не уступает мировым аналогам

Что-то ни слова про зарплату выпускников на Прогрессе.

Smart Solutions 16 января 2015 12:17 Георгий Ржевский: "Мы сделаем новый бренд для СГАУ"

Александр, Спасибо за комментарий, исправляем допущенную неточность: упомянутые сотрудники "Разумных решений" тогда работали в Magenta Technology (London, UK), являясь со-учредителями, директорами и главными разработчиками этой компании, которой и принадлежал продукт до момента его передачи в компанию такси. В решении поставленной задачи была применена первая технология адаптивного планирования, которая была представлена в патенте авторов (http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=03067432A1&KC=A1&FT=D), позволившая до 4 раз перепланировать машину в ходе доезда до клиента, и в этом была главная суть проекта, обеспечившая полученные результаты.

Константин 06 декабря 2014 15:28 Георгий Ржевский: "Мы сделаем новый бренд для СГАУ"

Печаль в том что вместо того чтобы инвестировать в развитие авиастроения будет еще один распильный проект.

Thought Mind 30 ноября 2014 16:36 "Кузнецов" потеряет $500 млн из-за отказа американцев от НК-33

ПАО "Кузнецов" ежегодно теряет из-за менеджмента гораздо большие средства...НК-33 сделаны бог знает когда... и это не заслуга Якушина...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3