В регионе убирают барьеры для застройщиков

За январь-ноябрь 2017 года в регионе введено в эксплуатацию 1,26 млн кв. метров жилья, что на 11,7% больше, чем в прошлом году. В то же время в строительной сфере накопилось немало проблем - от проблемных долевок и до административных барьеров.

Фото:

Плановое задание для региона по вводу в эксплуатацию жилья на 2017 год составило 1,9 млн кв. метров, что на уровне 2016 года. В федеральном министерстве строительства и ЖКХ в целом положительно оценили состояние строительной отрасли Самарской области. Как сообщили в Минстрое России, на 1 ноября 2017 года в регионе построили дома общей площадью 1,06 млн кв. м (+23,9% к тому же периоду 2016-го).

Ипотечные кредиты оказались популярными среди жителей региона, как и в целом в стране. На 1 ноября в Самарской области выдали 20,04 тыс. ипотечных займов на общую сумму 29,7 млрд рублей - гораздо больше, чем в 2016-м. Уровень ставок по ипотеке снизился на 1,84 процентных пункта и составил 10,91%. "Все эти показатели говорят нам о том, что в регионе есть и спрос, и предложения на приобретение гражданами нового строящегося жилья", - пояснили в Минстрое РФ.

В то же время строительная отрасль Самарской области сталкивается с рядом сложностей. Так, больной темой для застройщиков давно стала проблема выдачи разрешений на строительство и на ввод возведенных объектов в эксплуатацию.

Выступая 10 октября на конференции по социальному партнерству в сфере предпринимательства, врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров подчеркнул: для развития бизнеса в губернии необходимо ввести систему стимулирующих мер - и поручил облминстрою разработать более эффективную модель выдачи разрешений на строительство - в том числе через центры "Мои документы".

Менее чем за месяц Минстрой и МФЦ разработали механизм совместной работы, 21 октября подписали допсоглашение о взаимодействии, а с 1 декабря новая услуга была запущена во всех центрах и офисах "Мои документы" Самарской области. Однако застройщики говорят о том, что работу над снятием административных барьеров нужно продолжать.

Не решена до конца проблема обманутых дольщиков. Именно этому вопросу уделяет особое внимание глава региона Дмитрий Азаров. На федеральном уровне и вовсе думают о том, чтобы в течение трех лет отказаться от механизма долевого строительства.

Михаил Мень, министр строительства и ЖКХ РФ:
- Когда мы изучили региональные "дорожные карты" по проблемным объектам, выяснилось, что очень по-разному устроены системы контроля в субъектах. Я докладывал об этом премьер-министру и президенту, после чего были даны соответствующие поручения. Переход к проектному финансированию не подразумевает резкого отказа от долевого строительства. Поручение президента подразумевает создание поэтапного плана-графика. Дорожная карта по замещению средств граждан, привлекаемых в долевое строительство, на банковское кредитование и иные формы финансирования, будет рассчитана на поэтапную смену системы в течение трех лет. База под переходный период есть. На одном из этапов совершенствования законодательства о долевом строительстве мы заложили механизм эскроу-счетов.

Александр Хинштейн, экс-депутат Госдумы от Самарской области, советник директора Росгвардии:
- Я очень оптимистично оцениваю работу, которую врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров начал по решению проблемы обманутых дольщиков. С 2015 года такая работа в регионе практически не велась, ключевым стало решение о передаче полномочий по распоряжению земельными участками муниципалитетам, что позволило снять эту ответственность с министерства строительства. Тактика имитации бурной деятельности, помноженной на заведомо заниженные данные, привела лишь к тому, что сегодня Самарская область - один из самых проблемных в стране регионов с точки зрения обманутых дольщиков. После прихода Дмитрия Игоревича Азарова ситуация начала кардинально меняться. Ситуация, когда глава региона лично в течение девяти часов разбирает ситуацию с каждым проблемным объектом, в предыдущие годы была просто невозможной. Сегодня главная задача - сформировать четкий и понятный реестр дольщиков по каждому проблемному объекту. Также необходимо выработать по каждому объекту конкретный алгоритм решения вопроса, так как составленные ранее "дорожные карты", по сути, являлись просто декларациями о намерениях и не имели под собой четкого экономического обоснования.

Владимир Захарин, врио руководителя Госинспекции строительного надзора региона - замминистра строительства:
- Закону об участии в долевом строительстве уже более 12 лет, и за это время он претерпел значительные изменения. Судя по нововведениям, одной из задач законопроекта является появление барьеров, позволяющих отсечь непрофильных игроков, что должно помочь решить проблему защиты дольщиков. Данные новшества вряд ли смогут поколебать крупных застройщиков. У них есть и финансовые возможности, и необходимый опыт, а вот доступ абсолютно новым, непрофильным игрокам будет усложнен. Требования, предъявляемые к застройщикам законопроектом, практически исключают доступ на рынок долевого строительства жилья новых и небольших компаний. Застройщики, которые строят только на деньги дольщиков, у которых нет ни собственных средств, ни достаточного опыта, просто не смогут работать в новых условиях.

Олег Никитенко, председатель общественного совета при минстрое региона:
- Особенно важно сегодня внимание со стороны властей к обманутым дольщикам. Сейчас, когда президент страны поставил задачу отказаться от инструмента долевого строительства, нужно устранить недочеты. На повестке дня остались самые сложные объекты, кроме того, прибыльность строительной отрасли снизилась, поэтому найти новых застройщиков для проблемных долевок в обмен на землю стало сложнее. Прямые бюджетные вливания - тоже не выход: на решение проблемы обманутых дольщиков требуется около 3 млрд рублей. В такой ситуации очень правильно не искать готовое универсальное решение для проблемы в целом, а рассматривать каждый проблемный объект индивидуально и решать "вручную". Действенной мерой поддержки и стимулирования строительной отрасли может стать предварительная подготовка площадок под застройку - снятие ограничений, перевод земли в нужную категорию, расселение, инженерная инфраструктура.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Фото на сайте

Все фотогалереи
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31