Главный корпус АвтоВАЗагрегата готовят к продаже

Определены условия продажи находящегося в залоге у ООО "РТ-Капитал" (подконтрольно госкорпорации "Ростех") имущества банкротящегося ОАО "АвтоВАЗагрегат".

Фото:

АвтоВАЗагрегат являлся крупным поставщиком комплектующих АвтоВАЗа, но в сентябре 2015 г. договор между компаниями был расторгнут. АвтоВАЗагрегат остановил производство еще раньше - в июле. Предприятие выпускало сиденья, глушители, трубки тормозной и топливной систем, а также другую продукцию. Сейчас АвтоВАЗагрегат находится в последней стадии банкротства - конкурсном производстве.

ООО "РТ-Капитал" является крупнейшим кредитором предприятия с суммой требований 1,96 млрд руб., из которых 1,5 млрд руб. обеспечены залоговым имуществом. В залоге, в частности, находятся оборудование, 11 объектов недвижимости и акции подконтрольного АвтоВАЗагрегату башкирского завода "БелЗАН".

Прежде находившееся в залоге у "РТ-Капитал" недвижимое имущество  (в том числе пять земельных участков в Комсомольском районе Тольятти общей площадью 104,4 тыс. кв. м, три расположенных там же здания и недостроенных заводских объекта недвижимости) было оценено в 1,14 млрд рублей. В числе прочего в залоге оказался и главный корпус завода, стоимость которого, по мнению экспертов, составляет 757,8 млн рублей. Стоимость акций завода "БелЗАН", как считают оценщики, составляет 554,87 млн рублей. 131 единица оборудования, находящегося в залоге у "РТ-Капитал", оценена в 283,16 млн рублей.

Напомним, оценка проводилась в рамках дела о банкротстве ООО "Региональная экспертная компания".
На продажу залоговое имущество решено выставлять двумя лотами: в первый включены акции БелЗАНа, во второй - недвижимое имущество и оборудование. Начальная (максимальная) цена лотов установлена в соответствии с результатами оценки имущества. Так, акции планируется выставить на продажу за 554,87 млн руб., недвижимость и оборудование - за 1,42 млрд рублей.

Пока торги не объявлены. Как пояснила Волга Ньюс конкурсный управляющий АвтоВАЗагрегата Юлия Жаркова, аукцион она объявит, ориентировочно, через десять дней, если в течение этого срока не будут оспорены предложенные условия продажи имущества.

"Непосредственно аукцион состоится через 25 рабочих дней с даты публикации", - пояснила Жаркова.

В случае, если имущество не будет продано с первого раза, его выставят на повторные торги с дисконтом в 10%. Если и они будут признаны несостоявшимися, то в течение 30 дней с того момента кредитор, в залоге у которого находится это имущество, имеет право оставить его за собой (по цене на 10% ниже начальной цены выставления лота на повторных торгах). Если кредитор этого не сделает, имущество будет выставлено на продажу путем публичного предложения со снижением стоимости на 10% каждые дней.

Максимально стоимость лота может снизиться на 90%. При этом кредитор, в залоге у которого находится имущество, может на любом этапе торгов (в случае отсутствия заявок) оставить указанные объекты за собой.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4