Новикомбанк не смог доказать законность сделки с АвтоВАЗагрегатом на 487 млн рублей

АО АКБ "Новикомбанк" не смогло признать незаконным решение Арбитражного суда Самарской области по признанию недействительной его сделки с находящимся в банкротстве ОАО "АвтоВАЗагрегат" на 487,4 млн рублей.

Напомним, АвтоВАЗагрегат служил крупным поставщиком комплектующих АвтоВАЗа. Предприятие выпускало сиденья, глушители, трубки тормозной и топливной систем, а также другую продукцию. Но в сентябре 2015 г. договор между АвтоВАЗом и АвтоВАЗагрегатом был расторгнут. Производство АвтоВАЗагрегат остановил еще раньше - в июле 2015 года. Тогда же в Арбитражный суд Самарской области с иском о банкротстве предприятия обратилось ульяновское ООО "Майор", которому АвтоВАЗагрегат задолжал 2 млн рублей. 

Крупнейшим кредитором АвтоВАЗагрегата до сентября 2017 г. являлся Новикомбанк (на 100% принадлежит госкорпорации "Ростех"), но переуступил право требования 1,96 млрд руб. компании "РТ-Капитал", которая также подконтрольна Ростеху. Отметим, 1,5 млрд руб. из этой суммы обеспечены залогом имущества должника. В частности, в залоге - недвижимость, оборудование, а также акции подконтрольного АвтоВАЗагрегату башкирского ОАО "БелЗАН".

В настоящее время АвтоВАЗагрегат находится в последней стадии банкротства - конкурсном производстве. В декабре 2017 г. конкурсный управляющий предприятия Юлия Жаркова смогла оспорить сделку завода с Новикомбанком, согласно которой со счета АвтоВАЗагрегата банку было списано 487,43 млн руб. в счет оплаты кредита на 1 млрд руб., заключенного между организациями еще в сентябре 2013 года. По данным КАД ВАС, кредитная линия была открыта Новикомбанком АвтоВАЗагрегату для приобретения последним акций "БелЗАНа".

По мнению конкурсного управляющего (с которым согласился суд), списание средств в счет Новикомбанка повлекло за собой нарушение прав других кредиторов. В итоге самарский арбитраж признал сделку недействительной и постановил взыскать с АО АКБ "Новикомбанк" в конкурсную массу АвтоВАЗагрегата 487,43 млн рублей.

Также в апелляции устояло решение Арбитражного суда Самарской области о признании недействительной сделки АвтоВАЗагрегата с ПАО "АвтоВАЗ" за сентябрь 2015 г. по взаимозачету 592,6 млн рублей.

Тем временем суд отказал в удовлетворении ходатайства Юлии Жарковой о возврате в конкурсную массу средств, выплаченных в качестве оплаты труда топ-менеджерам АвтоВАЗагрегата: заместителю генерального директора Павлу Лебедеву, коммерческому директору Сергею Задорину, замгендиректора Леониду Коробейникову, директору по экономике и финансам Юлии Летичевской, заместителю коммерческого директора Наилю Якупову, генеральному директору, назначенному 16 февраля 2016 г., Владимиру Литвиненко, заместителю гендиректора по стратегическому развитию Денису Шелкову и гендиректору, действовавшему с ноября 2013 г., Виктору Козлову.

В случае удовлетворения требований управляющего в конкурсную массу могло быть возвращено более 42 млн рублей.

Последние комментарии

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Alex Vo 22 сентября 2014 23:50 Lada Granta сохранила статус самого продаваемого в регионе автомобиля

В процентах все выглядит очень хорошо.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1