Объем российских продаж Lada в первом квартале вырос на 28,8%

Группа "АвтоВАЗ" опубликовала финансовую отчетность по МСФО за первый квартал 2018 года. За этот период компания реализовала 79,1 тыс. автомобилей в России, что на 28,8% больше, чем за тот же период 2017 г. (при этом рынок показал меньшую динамику роста +21,7%).

Как сообщает пресс-центр предприятия, в отчетный период компания продолжила экспансию продаж Lada на российском и зарубежных рынках, повысила консолидированную выручку и операционную маржу.

АвтоВАЗ улучшил структуру баланса в результате конвертации долговых обязательств компании в объеме 61,4 млрд руб. в акции, которая проведена основными акционерами - Groupe Renault и Ростех.

Доля Lada на российском рынке легковых и легких коммерческих автомобилей увеличилась на 1 п.п. - до 20,1%. Растущая популярность моделей Lada нового поколения Vesta Sedan, SW, SW Cross, а также эффективные меры государственной поддержки внесли весомый вклад в достижение таких успешных показателей. По итогам января-марта 2018 года три модели Lada вошли в TOП-10 самых продаваемых автомобилей в России - Lada Vesta (второе место), Lada Granta (третье место) и Lada Largus (восьмое место).

С начала года АвтоВАЗ наращивал объемы экспортных поставок, которые увеличились до 7,9 тыс. автомобилей, что составляет +25,1% в сравнении с первым кварталом 2017 года. В Республике Беларусь компания номинировала нового импортера, который открыл дилерские центры. Также была запущена крупно-узловая сборка новых моделей Lada Vesta SW и SW Cross в Казахстане. В скором времени планируется запуск продаж Lada в Тунисе и Чили. В своей экспортной программе предприятие активно использует эффективные меры государственной поддержки.

По результатам деятельности в первом квартале 2018 года АвтоВАЗ получил консолидированную выручку в объеме 64,8 млрд руб., что на 40,8% больше, чем в январе-марте 2017 года. Операционная маржа составила +1,8 млрд руб., в сравнении с -0,9 млрд за аналогичный период прошлого года. Чистый результат составил +0,6 млрд руб., что на 3,4 млрд руб. лучше показателя аналогичного периода предыдущего года.

Президент ПАО "АвтоВАЗ" Николя Мор подчеркнул, что на данном этапе не стоит переоценивать финансовый успех предприятия за первый квартал 2018 года.

"Я благодарен коллективу АвтоВАЗа за его вклад в результаты деятельности и нашим акционерам - Groupe Renault и госкорпорации Ростех - за их большой вклад в продолжающийся процесс рекапитализации компании. Тем не менее я должен подчеркнуть те риски, которые могут повлиять на наши будущие результаты. Значительные колебания валютных курсов, имевшие место в апреле, могут отрицательн полиять на российский автомобильный рынок и на финансовое состояние АвтоВАЗа в 2018 году. Мы намерены сохранять самый высокий в российской автомобильной отрасли уровень локализации (86%), продолжать работу над оптимизацией как переменных, так и фиксированных затрат и развивать продуктовый портфель Lada для того, чтобы преодолеть эти трудности", - заявил Мор.

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6