Камеры высоковольтные КСО обеспечивают приём электрической энергии с последующим распределением. Они преобразуют переменный трёхфазный ток с частотой 50Гц и напряжением 6…10кВ. Данное оборудование широко используется практически во всех отраслях экономики при комплектации сетевых распределителей.
Некоторые подробности
В основе конструкции лежат гнутые металлические профили. Внутри находится оборудование, относящееся к главным цепям, а со стороны фасада - аппаратура дополнительных цепей, приводы выключения и разъединения. Для проникновения вовнутрь используются две двери — нижняя и верхняя.
Первая из них открывает свободный доступ к кабельным соединениям, а вторая - трансформатору и переключателям высокого напряжения. При необходимости камера может дополнительно комплектоваться съемным стальным листом, который перекрывает свободный доступ в зону высокого напряжения.
Обзор внутреннего пространства обеспечивают смотровые окна. Управление дополнительными цепями идет с панели, которая одновременно является верхней дверью.
Камеры КСО серий 200 и 300
Камеры КСО серий 200 и 300 можно использовать в широком температурном диапазоне -25…+40 градусов. Не допускается эксплуатация на высоте свыше 1000м над уровнем моря. Практическое применение также не рекомендуется при повышенном загрязнении окружающей среды, под действием газов и иных химически активных веществ, способных повредить изоляционные материалы.
Согласно международным требованиям, изделия снабжены автоматической блокировкой открытия дверей при наличии напряжениях в цепи. Установление данного факта осуществляется с помощью соответствующих индикаторов, размещенных на сборных шинах.
НЕВА-ЭЛЕКТРОТЕХ
Самым известным отечественным производителем высоковольтных камер КСО является компания «НЕВА-ЭЛЕКТРОТЕХ». Она также занимается изготовлением нестандартной продукции по техническим заданиям или условиям заказчика. Предприятие существует полтора десятка лет, поэтому его возможности прекрасно известны отраслевым специалистам. Обращайтесь.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно