Средства на начало работ по реконструкции ул. 22-го Партсъезда запланированы в бюджете Самары на 2019-2020 годы. Об этом в своем твиттере пишет городской департамент градостроительства.
"Проектная документация по реконструкции 22-го Партсъезда разработана, получено положительное заключение государственной экспертизы", - уточняется в сообщении ведомства.
Напомним, информация о намерениях продлить автомобильную дорогу по ул. XXII Партсъезда на участках от ул. Ново-Садовой до Московского шоссе (первая очередь) и от пр. Карла Маркса до Ставропольской (вторая очередь), а также комплексного ремонта этой магистрали с выходом на Кировский мост через ул. Ветлянскую появилась еще в марте 2015 года.
Тогда сообщалось, что стоимость работ по строительству новой четырехполосной дороги на двух указанных участках и ремонту существующей составит 369 млн рублей.
В июле 2018 г. было опубликовано распоряжение департамента градостроительства Самары о подготовке проектов планировки и межевания территории площадью 14,65 га для реконструкции ул. 22-го Партсъезда от пр. Карла Маркса до ул. Ставропольской.
Протяженность обновленного участка дороги должна составить 1,2 км. В рамках работы над проектами планируется провести инженерно-геодезические, инженерно-гидрометеорологические и инженерно-экологические изыскания.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?