Самарцы продолжают фиксировать проблемы в работе пассажирского транспорта

Работа общественного транспорта в Самаре, несмотря на регулярные проверки со стороны городских властей, по-прежнему вызывает недовольство пассажиров. Особенно остро вопрос встает вечером, когда водители один за другим отправляют автобусы "в парк" и доехать до дома становится проблемой.

Фото:

Не очень давно ряд коммерческих маршрутов объявил о повышении стоимости проезда с 1 ноября до 30 рублей. В частности такие объявления размещены в салонах 247, 297, 480 и ряде других маршрутов. Городская администрация никак не комментирует данный вопрос, но если данное повышение все же произойдет, то многие жители города для поездок будут выбирать муниципальные маршруты - там стоимость проезда пока составляет 25 рублей за наличные и 23 рубля - по транспортной карте.
Но и с этими направлениями есть сложности.

Самарцы недовольны качеством обслуживания на междугородних автобусных маршрутах Самарцы недовольны качеством обслуживания на междугородних автобусных маршрутах
Значительное количество жителей населенных пунктов, находящихся рядом с Самарой, приезжают на работу в областную столицу. Развито автобусное сообщение и с Тольятти. Но увы, не всегда качество услуг, предоставляемых перевозчиками, соответствует потребностям пассажиров.

Горожане отмечают, что иногда муниципального автобуса приходится ждать слишком долго. Так, в частности, обратившиеся в редакцию жители Самары отмечают, что основная сложность - доехать в центр города из отдаленных районов - Куйбышевского и Красноглинского. "Иногда можно стоять по 20 минут на Обувной или Заливной и ничего нет, а на работу надо успеть вовремя", - говорит один из наших читателей. "Один раз мне пришлось почти 40 минут с ребенком стоять на остановке пос. Южный и ждать 50-го автобуса. Когда он подъехал, мы в него просто не смогли влезть - столько было народу. Выручил друг, которого мы попросили приехать за нами", - рассказывает другой самарец.

Мы попытались самостоятельно проанализировать дорожную ситуацию с помощью интернет-портала "Транспортный оператор Самары". На этом сайте можно в режиме онлайн наблюдать за движением всего городского транспорта, подключенного к системе ГЛОНАСС. Те же данные можно увидеть в мобильном приложении "Прибывалка-63".

Как выяснилось в результате нашего наблюдения, которое проводилось 4, 5 и 8 октября, самые популярные городские маршруты - №№ 34, 41 и 47. Автобусы, следующие по ним, в основном выдерживают интервалы движения, одновременно на линии работает по 8-10 машин, что позволяет ждать автобуса на остановке пять-семь минут.

А вот чтобы добраться с Сухой Самарки до центра города, действительно приходится ждать. На маршруте работают пять машин, заявленный интервал движения - 16 минут. Однако прогнозов по прибытию автобуса 5д на остановки Обувная и Заливная портал tosamara.ru не дает. Примерно столько же приходится ждать 50-го автобуса, направляясь из Красноглинского района в центр (хотя официальный интервал движения на маршруте - 11 минут). Причем если в районе 9 часов утра расстояние между автобусами на линии варьируется от 7 до 20 минут, то вечером ситуация осложняется. После 17 часов интервал движения 50-го автобуса может достигать 33 минут, автобуса 5д - 27 минут.
Аналогичные сложности мы зафиксировали на внутригородских маршрутах после 19 часов. Автобус №2 по направлению от сквера Высоцкого до автостанции Аврора можно ждать 18 минут, 24-й маршрут - 23 минуты. После 21 часа оба этих маршрута попросту пропадают с карты, в то время как интервалы движения маршрутов №№ 34, 5д, 50 и 47 увеличиваются до 25-35 минут.

Стоит отметить, что в мобильном приложении "Прибывалка-63" можно увидеть далеко не все коммерческие автобусы. Как рассказал Волга Ньюс один из разработчиков сервиса, инженер ОАО "Самара-Информспутник" Александр Сергеев, не все организаторы коммерческих перевозок согласились проводить мониторинг движения транспорта на обслуживаемых ими маршрутах. "Для этого необходимо установить навигационную систему и представлять информацию о нахождении автобуса на маршруте, - отмечает Сергеев. - Департамент транспорта ставил для перевозчиков подобное условие при предоставлении лицензии, но, видимо, не везде сразу удалось прийти к соглашению".

Последние комментарии

Евгений Колточник 14 октября 2018 10:34 Почтальоны пройдут обучение по оказанию первой помощи

Хорошее начинание. Во всяком случае, это станет лучшим достижением Г.Н. Гридасова на должности министра Самарской области! Поздравляю Геннадия Николаевича со столь удачным проектом! Наконец-то у него получилось хоть что-то! Думаю, что кроме почтальонов, в проект нужно включить продавцов магазинов. Хотя бы сетевых: "Пятерочка", "Магнит".

Юлия Шехмаметьева 08 октября 2018 15:43 К отоплению подключили почти 93% зданий Самары

и в доме 212 по Воронежской то же и ближайшую неделю не ожидается

Ольга Ю 08 октября 2018 08:59 К отоплению подключили почти 93% зданий Самары

Добрый день. Пос.Мехзавод. 12 квартал дом 3- нет отопления.

Василий Ерёмин 07 октября 2018 16:47 Участники антинаркотического рейда и спецназ зашли в "Метелицу-С"

и не стыдно в броне по родному городу бегать как псы цепные? Видно помойка с кадрами не только в Росгвардии. позор

Evgenei Ivanov 02 октября 2018 10:12 Участники антинаркотического рейда и спецназ зашли в "Метелицу-С"

Это не позор, это дозор))) за наш счёт, кстати...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4