Генеральным директором сызранского ОАО "Тяжмаш" стал Андрей Трифонов, говорится в отчете компании. Соответствующее решение принято на внеочередном собрании акционеров.
Напомним, брат Андрея Трифонова - Сергей Трифонов - покинул пост руководителя предприятия в связи с назначением вице-губернатором Ростовской области.
Сергей Трифонов вышел из состава акционеров ОАО "Тяжмаш", затем Андрей Трифонов, будучи первым заместителем гендиректора, увеличил долю в уставном капитале предприятия до 7,6% и пакет акций – до 5,67%.
ОАО "Тяжмаш" зарегистрировано в Сызрани 19 января 1992 года. Уставный капитал - 240,3 млн руб. Предприятие занимается обработкой металлических изделий с использованием основных технологических процессов машиностроения.
Чистая прибыль в третьем квартале 2010 года составила 98,746 млн руб., выручка - 2,157 млрд руб. Основными акционерами компании являются ЗАО "Промэнергосбыт", Москва (30,04%), ЗАО "Промтяжмашинжиринг", Москва (10,17%), ЗАО "Ареопаг", Москва (27,23%), ЗАО "Ремстром", Сызрань (10,85%).
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д