В 2011 г. будет принято окончательное решение о площадке нового Самарского речного порта. Один из вариантов переноса его мощностей - территория выше по течению реки Самары, рассказал Волга Ньюс главный инженер министерства транспорта и автомобильных дорог области Борис Бекер.
Еще одна альтернатива - закрытие речпорта, поскольку с его объемами работ может справиться Тольяттинский речной порт.
По словам Бекера, рассматривается еще несколько площадок. Однако представитель транспортного ведомства называть их не стал.
Напомним, необходимость переноса мощностей Самарского порта связана со строительством стадиона для чемпионата мира по футболу-2018. Сейчас речпорт занимает площадь в 18 га.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д