В утвержденном бизнес-плане ОАО "Авиакор - авиационный завод" на 2016 год предусмотрено увеличение выручки на 85% - до 2,82 млрд руб., сообщил генеральный директор предприятия Алексей Гусев.
"Реагируя на экономические и политические тенденции (такие, как эскалация военного конфликта на Украине), предприятие в 2015 году кардинально сменило курс: приоритеты производственной программы поменялись с Ан-140 на Ту-95. Это стало серьезным вызовом, но нам удалось максимально оперативно выработать новую стратегию и заложить фундамент устойчивого развития на следующий год", - приводит слова Гусева "Самарское обозрение".
Гусев также сообщил, что годовая выручка "Авиакора" в 2015 г. превысила 1,5 млрд рублей (в 2014 году -1,48 млрд). При этом 98% проектов в бизнес-кейсе завода составляет гособоронзаказ.
Кроме того, гендиректор рассказал, что предприятие, в конце прошлого года переходившее на сокращенную рабочую неделю, сейчас работает в обычном режиме и не планирует массовых сокращений. Численность сотрудников "Авиакора" составляет порядка 1,5 тыс. человек.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?