"Арконик СМЗ" и "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" создали в Самаре СП

В четверг, 8 сентября, российский производитель алюминиевых полуфабрикатов АО "Арконик СМЗ" (экс-"Алкоа СМЗ") и производитель титановой продукции ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" объявили о начале работы совместного предприятия - АО "АлТи Фордж".

На площадке Самарского металлургического завода будут производить продукцию из алюминиевых и титановых сплавов для авиационной и космической промышленности.

Совместное предприятие будет располагаться на площадке Самарского металлургического завода. Здесь будут выпускать детали из титановых и алюминиевых сплавов, в частности, элементы шасси и крыла современных самолетов для таких ведущих мировых корпораций, как Boeing, Airbus и другие.

Полученные заготовки будут поступать с самарского завода на основные производственные площадки "Корпорации ВСМПО-АВИСМА" в Свердловской области.

Модернизация производства для создания совместного предприятия длилась около года и обошлась в 25 млн долларов. Для потребностей "АлТи Фордж" установлены шесть печей для нагрева заготовок, оборудование для обрезки и зачистки штамповок.

Оборудование рассчитано на производство до 5 тыс. т продукции в год. Создано более сотни новых рабочих мест. Операционные показатели работы совместного предприятия не раскрываются.

Уже начался выпуск продукции.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2