АвтоВАЗ разместил акции по 9 рублей за штуку

Совет директоров АвтоВАЗа, прошедший 6 декабря, определил цену размещения по открытой подписке обыкновенных зарегистрированных бездокументарных акций на уровне 9 руб. за одну ценную бумагу. Об этом сообщил пресс-центр предприятия.

Период осуществления преимущественных прав акционерами общества истек 2 декабря. Размещение обыкновенных акций было начато сегодня, 7 декабря. Предполагается, что оно продлится до 26 декабря 2016 года. Открытая подписка является первым основным шагом по реализации общего плана рекапитализации АвтоВАЗа, который позволит предприятию финансировать перспективные планы рыночной экспансии, а также выполнять финансовые обязательства.

Также сообщается, что совет директоров предприятия принял важные стратегические решения, направленные на развитие компании в предстоящие годы, говорится в сообщении. В частности, одобрил бюджет на 2017 год и среднесрочный план развития на 2017–2026 годы.

"Бюджет АвтоВАЗа на 2017 год основан на тщательном анализе возможностей развития автомобильного рынка, сокращения затрат и данных сравнительного анализа. В документе учтены результаты реализации плана финансового оздоровления, а также действия и меры, запланированные в рамках процесса рекапитализации АвтоВАЗа. Все это положительным образом скажется на финансовой ситуации в обществе и позволит достигнуть точки безубыточности операционной деятельности (до обесценения) в течение двух лет", считают в компании.

Отмечается, что среднесрочный план является результатом продолжительной командной работы руководства компании при поддержке акционеров.

"Это стратегический документ, который устанавливает четкие цели (продажи, прибыльность, денежный поток) и дорожные карты по их достижению. Также он затрагивает все аспекты деятельности общества, включая продуктовое планирование, инжиниринг, продажи и маркетинг, производство, инвестиции и т. д. Компания и ее акционеры, при поддержке со стороны российского государства и банков, полностью привержены усилению позиций АвтоВАЗа, как лидера российской автомобильной промышленности, и бренда Lada, как лидера рынка легковых автомобилей", - указывается в пресс-релизе.

Также совет директоров одобрил новый состав правления общества. Начиная с 7 декабря он будет следующим:

  • Николя Мор — председатель правления, президент ПАО "АвтоВАЗ";
  • Алеш Братож — заместитель председателя правления, исполнительный вице-президент по производству и управлению цепочкой поставок;
  • Харальд Грюбель — заместитель председателя правления, исполнительный вице-президент по инжинирингу;
  • Ян Птачек — заместитель председателя правления, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу;
  • Эдуард Вайно — вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами;
  • Павел Жукалин — вице-президент по безопасности и режиму;
  • Венкатрам Мамиллапалле — вице-президент по закупкам;
  • Пол Миллер — вице-президент по управлению цепочкой поставок;
  • Дмитрий Михаленко — вице-президент по кадрам и социальной политике;
  • Михаил Рябов — генеральный директор "Lada Ижевск";
  • Николай Строков — вице-президент по производству автомобилей;
  • Сергей Урюпин — вице-президент по производству автокомпонентов;
  • Елена Фролова — вице-президент по оперативному антикризисному управлению.

Напомним, в ноябре должность вице-президента АвтоВАЗа по внешним коммуникациям покинул Раф Шакиров.

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1