Арбитражный суд Самарской области отказал в удовлетворении иска ОАО "АвтоВАЗагрегат" к АО АКБ "Новикомбанк" о признании прекращенными договоров залога, пишет "Коммерсантъ". Информация об этом опубликована в КАД ВАС. Однако в материалах дела не поясняется, о каких именно договорах залога идет речь.

Напомним, АвтоВАЗагрегат в настоящее время находится в последней стадии банкротства - конкурсном производстве. Завод, некогда являвшийся крупнейшим поставщиком АвтоВАЗа, остановил производство в июле 2015 года. Тольяттинское предприятие занималось выпуском сидений, глушителей, трубок тормозной и топливной систем, а также другой продукции. По данным "СПАРК-Интерфакс", АвтоВАЗагрегат на 41,39% принадлежит "КопперБерг Лтд" с Британских Виргинских островов, 22,57% - у Балашихинской топливной компании.

В мае 2015 г. АвтоВАЗ планировал выкупить мощности АвтоВАЗагрегата по выпуску сидений, но в августе прекратил переговоры, так как компания "нарушила обязательства по поставкам". В сентябре АвтоВАЗ расторг договор с бывшим поставщиком. Однако АвтоВАЗагрегат остановил производство еще раньше - в июле. В то же время в Арбитражный суд Самарской области с иском о банкротстве предприятия обратилось ульяновское ООО "Майор", которому АвтоВАЗагрегат задолжал 2 млн руб. (позже арбитраж произвел замену на правопреемника - ООО "САК"). В начале апреля этого года кредиторы завода проголосовали за введение на предприятии процедуры конкурсного производства.

Крупнейшим кредитором АвтоВАЗагрегата является АО АКБ "Новикомбанк" (38,61%, по данным "Спарк-Интерфакс", принадлежит ГК "Ростех", 46,16% - АО "Рособоронэкспорт"). Сумма его требования к заводу составляет 1,96 млрд руб., из которых 1,5 млрд руб. обеспечены залогом имущества должника, в числе которого недвижимость, оборудование, а также акции подконтрольного АвтоВАЗагрегату башкирского ОАО "БелЗАН". Последнее служит основным производителем крепежных изделий, пружин, оснастки для сборочных предприятий АвтоВАЗа и КамАЗа.

За январь-сентябрь текущего года БелЗАН получил 66,78 млн руб. чистой прибыли по РСБУ, сообщается в отчетности завода. Это в восемь раз больше, чем за аналогичный период прошлого года (8,26 млн рублей).
Помимо Новикомбанка в реестр кредиторов завода включены требования более 50 компаний на общую сумму свыше 445 млн рублей.

Гендиректор АвтоВАЗагрегата Виктор Козлов является фигурантом четырех уголовных дел, в том числе о невыплате зарплаты работникам предприятия. Долги по ней превышали 100 млн руб., пока к проблемам завода не подключились областные власти. Как сообщала в начале декабря прокуратура Самарской области, задолженность АвтоВАЗагрегата перед сотрудниками в настоящее время составляет более 46 млн рублей.

Арбитражный управляющий завода Юлия Жаркова комментировать разбирательство с "Новикомбанком" отказалась. Она не стала уточнять, о каких именно договорах залога шла речь в иске предприятия. В "Новикомбанке" также получить комментарий не удалось - на запрос "Ъ" не ответили.

По мнению управляющего партнера адвокатского бюро RBL Дмитрия Самигуллина, это разбирательство, вероятнее всего, связано с делом о банкротстве АвтоВАЗагрегата. "На мой взгляд, это, в первую очередь, связано с тем, что залоговые кредиторы имеют значительно больше прав, чем обычные", - рассказывает Дмитрий Самигуллин. Более того, банк имеет право получить 80% из суммы вырученных средств преимущественно перед основными кредиторами, обычные залоговые кредиторы - 70%, уточнил адвокат. По мнению господина Самигуллина, должник и другие кредиторы заинтересованы в возможном прекращении залогового права.