Во вторник, 14 марта, глава Росавтодора Роман Старовойт назвал депутатам Госдумы девять приоритетных региональных дорожных проектов, которые будут построены за счет средств системы "Платон". В список попал Фрунзенский мост в Самаре, на строительство которого направлено 930 млн рублей от сборов системы.
Помимо подмосковного объекта, в перечень вошли Борский мост в Нижнем Новгороде (3,6 млрд руб. от системы "Платон") и Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону (1,5 млрд руб. от системы "Платон"), ввод в эксплуатацию которых запланирован в июле и сентябре этого года.
Также продолжается строительство моста через р. Катунь в Республике Алтай (625 млн руб. от системы "Платон"), Гоголевского путепровода в Петрозаводске (600 млн руб. от системы "Платон"). В 2019 году будет введен в эксплуатацию новый мост через р. Волгу в подмосковной Дубне (500 млн руб. от системы "Платон").
Кроме того, к 2021 году в планах дорожников - окончание строительства трех региональных проектов государственно-частного партнерства, на которые в общем объеме также планируется выделить около 55 млрд рублей за счет сборов системы "Платон".
В частности, предполагается профинансировать строительство транспортного обхода Хабаровска, строительство Восточного обхода Перми на трассе Пермь - Березники с возведением моста через р. Чусовую, а также строительство моста через р. Обь в Новосибирске.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?