Власти Самары в лице департамента градостроительства опубликовали два лота на сайте госзакупок на поиск подрядчиков, которые снесут незаконно возведенные объекты капитального строительства. Начальная цена обоих контрактов составила свыше 7,6 млн рублей.
Первый объект расположен в Железнодорожном районе на ул. Мориса Тореза, 26А — шинный центр "Таганка". На снос самовольной постройки площадью 387,9 м² выделено более 5,2 млн рублей.
Вторая самовольная постройка под снос находится в Красноглинском районе на ул. Анжерской, 37 — 37а. Это двухэтажное оштукатуренное кирпичное строение размерами 21×13,2 м с мансардой и подвальным этажом. Ее предлагают демонтировать за 2,4 млн рублей.
"В качестве основного строительного механизма, используемого для производства демонтажных работ, применяется экскаватор с навесным оборудованием — гидромолотом; для демонтажа сборных железобетонных плит перекрытия предусматривается использование автокрана; для земляных работ — экскаватор", — отмечается в техзадании.
Кроме того, победитель торгов должен будет оградить стройплощадки забором высотой от 2,5 метров.
Работы по сносу шинного центра должны быть выполнены в течение 30 дней, по демонтажу объекта на ул. Анжерской — в течение двух месяцев с момента заключения контракта. Подрядчиков планируется определить в конце августа.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д