Сюжеты:
АвтоВАЗ намерен запустить производство автомобилей в Иране
АвтоВАЗ возобновил выпуск Niva с двигателем Евро-5 и ABS
АвтоВАЗ начнет серийное производство Lada Iskra в начале 2025 года
Начало производства е-Largus намечено на первую половину 2024 года
АвтоВАЗ выплатит в декабре 60 млрд руб. утильсбора
Автопром Машиностроение
Архив материалов
Обнародованы комплектации Nissan Sentra
Nissan Sentra, производство которого налажено на ИжАвто, входящем в группу АвтоВАЗ, будет доступен российским покупателям в четырех комплектациях. В комплектации Welcome Nissan Sentra имеет подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, EBD, электронную систему курсовой устойчивости (ESP), кондиционер, передн
Руководство "Автокомпонента Сызрань" пытается ликвидировать местный профсоюз
Новое руководство ОАО "ПК "Автокомпонент Сызрань" (бывший завод "Пластик") пытается ликвидировать местный профсоюз. Теперь нижегородский менеджмент стремится уничтожить местный профсоюз. Как сообщил и.о. председателя самарской областной организации Росхимпрофсоюза Роман Гавриков, 18 августа на адреса корпоративной почты руководителей подразделений были разосланы письма от вышестоящего руководства нижегородского ЗАО "Автокомпонент" с требованием провести работу с сотрудниками завода по выходу из профсоюза.
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы