Сюжеты:
АвтоВАЗ начнет серийное производство Lada Iskra в начале 2025 года
Начало производства е-Largus намечено на первую половину 2024 года
АвтоВАЗ выплатит в декабре 60 млрд руб. утильсбора
АвтоВАЗ возобновит выпуск автомобилей Niva c ABS в 2023 году
АвтоВАЗ не исключает снижения производственного плана в пределах 10% в 2023 году
Автопром Машиностроение
Архив материалов
Lada Granta сохранила статус самого продаваемого в регионе автомобиля
По итогам продаж восьми месяцев нынешнего года в ТОП-10 самых продаваемых моделей в Самарской области половина позиций и около 30% доли на рынке принадлежат бренду Lada. Продажи августа расстановку сил практически не изменили: Lada сохранила в ТОП-10 те же пять позиций (Lada Granta, Lada Kalina универсал, Lada Largus VP, Lada Granta хэтчбек, Lada Priora).
Lada Vesta получит 114-сильный двигатель
Седан и хэтчбек Lada Vesta получат три бензиновых мотора, один из которых является разработкой альянса Renault-Nissan. И седан, и хэтчбек получат силовые установки с единым для всех объемом, равным 1,6 литра: 8-клапанный мощностью 87 л.с. (индекс двигателя - 11189) и 16-клапанные силовые агрегаты мощностью 106 л.с. (индекс – 21129) и 114 л.с. (индекс - HR16).
Половина членов профсоюза сызранского "Пластика" покинули организацию
Почти половина членов профсоюза сызранского завода "Пластик", переименованного в ОАО "ПК "Автокомпонент Сызрань", покинули организацию. "18 сентября нам принесли 200 заявлений на выход из профсоюза, подписанных сотрудниками "Пластика". В профсоюзной организации предприятия еще остаются около 350 членов, которые пока
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы