Сюжеты:
АвтоВАЗ начнет серийное производство Lada Iskra в начале 2025 года
Начало производства е-Largus намечено на первую половину 2024 года
АвтоВАЗ выплатит в декабре 60 млрд руб. утильсбора
АвтоВАЗ возобновит выпуск автомобилей Niva c ABS в 2023 году
АвтоВАЗ не исключает снижения производственного плана в пределах 10% в 2023 году
Автопром Машиностроение
Архив материалов
В регионе усилят борьбу с производством и продажей контрафактных автокомпонентов
Как повысить эффективность мер борьбы с контрафактом, обсудили на заседании региональной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции 12 октября.
Стоимость Lada Xray Cross будет начинаться от 729,9 тыс. рублей
АвтоВАЗ раскрыл цены и комплектации Lada Xray Cross. Как сообщает пресс-центр предприятия, автомобиль представлен в комплектациях Classic, Comfort и Luxe с двумя пакетами опций. Стоимость начинается от 729,9 тыс. рублей.
За девять месяцев экспортные продажи Lada выросли на 65%
За девять месяцев 2018 г. на экспорт было реализовано 27,4 тыс. автомобилей Lada и сборочных комплектов, что на 65% выше чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-центр ПАО "АвтоВАЗ".
Поставщики автокомпонентов сорвали своевременный старт рестайлинговой Lada Granta
Тысячи рестайлинговых автомобилей семейства Granta не смогли выехать с АвтоВАЗа вовремя. В итоге дилеры в регионах уже две недели не могут дождаться новой модели, а некомплект скопился на площадке ВАЗа, пишет "Самарское обозрение".
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы