Сюжеты:
Автопром Машиностроение
Архив материалов
АвтоВАЗ уходит в корпоративный отпуск до 16 августа
АвтоВАЗ уходит в корпоративный отпуск, который продлится с 27 июля по 16 августа 2020 года. Также в корпоративный отпуск уходят производственные площадки Lada Ижевск и Lada Запад Тольятти.
Лукаш Бабущка: "Пандемия всех заставила задуматься о методах и режимах работы"
Принято считать, что современный автомобиль создается исключительно автопроизводителями. Тем не менее в среднем до 70% машины — это узлы, системы и агрегаты, которые разрабатывают и производят предприятия отрасли автокомпонентов. И затем они становятся частью продукции автогигантов, например, таких как АВТОВАЗ. Соответственно, успешность той или иной модели, ее характеристики, надежность и популярность во многом зависят от качества комплектующих. В настоящее время, выводя на рынок свои модели, автопроизводители стремятся сотрудничать с максимально надежными поставщиками, которые имеют обширный производственный опыт, глубокую профессиональную экспертизу в области разработок и подтвержденную на мировом уровне репутацию. В Самарской области одной из таких компаний является Faurecia ("Форесия"). Ее вице-президент Лукаш Бабущка рассказал, как начиналось и продолжается сотрудничество с АВТОВАЗОМ, как пандемия отразилась на отрасли, эффективным ли оказался дистанционный формат работы.
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Последние комментарии
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы
В процентах все выглядит очень хорошо.