Александр Кирилин сохранил за собой пост генерального директора "ЦСКБ-Прогресс". Он выиграл конкурс на замещение соответствующей вакантной должности. Предусмотрено, что контракт с победителем заключается на срок в 5 лет. Конкурс на замещение вакантной должности генерального директора ФГУП "ГНПРКЦ "ЦСКБ — Прогресс" проходил в два этапа: первый — в форме тестовых испытаний, на втором кандидатуры рассматривала конкурсная комиссия. Победителем признавался тот участник конкурса, который успешно прошел два этапа, а также предложил наилучшую программу деятельности предприятия.
В минувшую пятницу, 1 ноября, в Самаре начались испытания второго турбовинтового пассажирского самолета Ан-140-100, построенного на ОАО "Авиакор - авиационный завод" для ВМФ России. Воздушное судно пока что не окрашено. Это первый самолет Ан-140-100, построенный "Авиакором" по заключенному в апреле 2013 г. контракту на постройку трех дополнительных машин для морской авиации ВМФ РФ
Заместитель руководителя Российского космического агентства, экс-президент ОАО "АвтоВАЗа" Игорь Комаров не планирует брать с собой на новое место работы кого-либо из прежней команды
Ракета-носитель "Союз-ФГ" производства самарского "ЦСКБ-Прогресс", которая должна будет доставить на орбиту транспортный пилотируемый корабль (ТПК) "Союз ТМА-11М", вывезена на "Гагаринский старт" и установлена в стартовую систему. Специалисты предприятий ведомства приступили к работам по графику первого стартового дня. Пуск "Союза-ФГ" с ТПК "Союз ТМА-11М" и экипажем 38/39-й экспедиции на Международную космическую станцию запланирован на четверг, 7 ноября
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.