Сюжеты:
Судно с первым крупногабаритным оборудованием для АЭС "Эль-Дабаа" отправилось в Египет
"Союз-2.1а" с космическим аппаратом успешно стартовал с космодрома Плесецк
Faurecia уходит из России и продает производство в Тольятти
Правительство Самарской области и АвтоВАЗ подписали соглашение о сотрудничестве в сфере туризма
Дмитрий Азаров обсудил с руководством и коллективом планы развития АвтоВАЗа
Машиностроение Экономика и бизнес
Архив материалов
Автопром
Лукаш Бабущка: "Мы заложили основу для развития компании на годы вперед"
До 1 ноября 2021 года Лукаш Бабущка занимал должность вице-президента компании Faurecia в России. Проработав в нашей стране более десятка лет, он инициировал принятие целого ряда ключевых решений, благодаря которым компания вошла в число лидеров автокомпонентной отрасли России и продолжает уверенное движение вперед. Наработанный опыт и незаурядные способности выдвинули топ-менеджера на глобальный уровень руководства компанией Faurecia - теперь он возглавляет управление по качеству и удовлетворенности клиентов бизнес-группы "Сиденья" и отвечает за продукцию десятков предприятий по всему миру. Г-н Бабущка вышел на связь из парижского офиса компании, но мыслями он все еще в Тольятти, где базируется штаб-квартира российского дивизиона. В большом интервью порталу "Волга Ньюс" он рассказал об итогах работы компании в этом году и влиянии ковида на экономику, дал оценку кризису полупроводников и поделился своими впечатлениями о жизни в России.
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Последние комментарии
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....