Сюжеты:
Стало известно, кто займется ремонтом Московского шоссе от Луначарского до Врубеля
В Самарской области содержание более 45 км трасс осуществляется в рамках контрактов жизненного цикла
Минтранс требует 2,7 млрд руб. за срыв сдачи Фрунзенского моста
Компании "Амонд" не удалось заполучить миллиардный подряд на капремонт дороги Самара - Новокуйбышевск
Самарская область в 1,5 раза перевыполнила показатель нацпроекта "Безопасные качественные дороги" по ремонту мостов
Дорожное строительство Транспорт и связь
Архив материалов
На строительство подъезда к пос. Ильменевский в Нефтегорском районе потратят 25 млн рублей
Областной минтранс ищет подрядчика, который займется строительством подъезда к п.Ильменевский в Нефтегорском районе, сообщается на сайте госзакупок. Победившая компания должна будет построить подъезд длиной 986 м, устроить искусственные сооружения, дорожные знаки, сигнальные столбики и дорожную разметку и выполнить обустройство тротуаров. На это из областного бюджета выделяется 24,9 млн рублей.
На строительство 323 м дороги Ульяновск - Самара - Киндяково выделят 7 млн рублей
Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области ищет подрядчика, который построит автодорогу Ульяновск - Самара - Киндяково в Красноярском районе. Начальная цена контракта составляет 7,1 млн рублей. Финансирование осуществляется за счет областного бюджета. Подрядчик должен будет построить 323 м дороги, выполнить рекультивацию земель, отремонтировать пересечения и примыкания, устроить искусственные сооружения, дорожные знаки, сигнальные столбики и дорожную разметку.
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?