Различные железобетонные изделия сегодня являются одним из самых востребованных видов промышленной продукции в самых разных областях человеческой деятельности. Большинство заинтересованных в приобретении качественных ЖБИ обращается к продукции Кировского завода железобетонных изделий (КЗЖИ) - крупнейшего производителя Приволжского Федерального округа. Данное предприятие выпускает весьма широкую линейку подобной продукции для строительства:
- гражданского;
- промышленного;
- дорожного;
- энергетической отрасли.
Подробнее, с номенклатурой выпускаемых заводом изделий, интересующиеся темой пользователи имеют возможность ознакомиться с ней на собственном сетевом ресурсе предприятия, действующем по адресу https://jbi-jbk.ru/. Сайт даёт достаточно полное представление о предприятии.
О заводе
На сегодняшний день КЗЖИ весьма динамично развивающееся предприятие, постоянно расширяющее линейку выпускаемой продукции и повышающее её качество. География охвата включает практически всю территорию страны. Производственная площадка завода регулярно проходит модернизацию и переоснащение, в этих целях руководство отпускает до 20% всего бюджета компании.
Всего же число товарных позиций, входящих в ассортимент фирмы уже превышает 2000 наименований. В их числе плиты, дорожные и аэродромные, тротуарная плитка, лестничные марши и пр.
Весомой причиной для обретения популярности у клиентской аудитории является два фактора - точное соблюдение всех до мелочей требований технологического процесса создания ЖБИ и использование исключительно высококачественного сырья. Для этого проводится непрерывная скрупулёзная работа с поставщиками, что даёт наглядные результаты. А многоуровневая система контроля за качеством, давно используемая на предприятии позволяет исключать из выпуска немногочисленные бракованные изделия. Конечно, популярности продукции предприятия добавляют и минимизированные почти до уровня себестоимости расценки на всю продукцию. Производство ведётся согласно нормам соответствующих Государственных Стандартов.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно