В Санкт-Петербурге установкой и облуживанием тахографов профессионально занимаются специалисты сервисного центра «ТС-Технолоджи» ts-technology.ru. Речь идет о технике всех крупных отечественных производителей (ШТРИХ-М, VDO, АТОЛ и иных), а также о широком спектре услуг:

• об оформлении и восстановлении PIN-кодов карт водителей;
• о метрологической поверке и калибровке;
• о ремонте и выгрузке данных;
• о замене блоков СКЗИ.

О тахографах

Основным предназначением контрольно-учетных устройств является фиксация трудовой деятельности водителей, а также реальных пробегов автомобилей и скорости движения. Существуют довольно строгие ограничения по длительности нахождения за рулем и обязательному времени отдыха.

Функционал один, но технические характеристики могут быть разными. Как правило, различаются массы и габаритные размеры, типы дисплеев и их информативность, температурные режимы эксплуатации. Все приборы рассчитаны на электропитание от 12-вольтовых бортовых сетей, но допустимые отклонения от нормы неодинаковы.

Каждый производитель старается использовать уникальные программные алгоритмы, не проходят сертификацию в ФБУ Росавтотранс. Использование не сертифицированных тахографов законодательно запрещено. Официальный перечень моделей, допущенных к эксплуатации, периодически меняется в обе стороны: добавляются новые изделия и удаляются старые. Логика этого процесс сложна для понимания.

Блоки СКЗИ в настоящее время требуют обязательной замены каждые три года. Используемый способ шифрования данных составляет государственную тайну, поэтому вывоз оборудования за границы РФ запрещен. Международные перевозчики используют тахографы европейского образца, эксплуатация которых обходится гораздо дешевле. При этом возникает обязательство регулярных заграничных поездок. При их отсутствии эксплуатация оборудования данного типа является нарушением.

При одинаковом функционале и комплектации тахографы разных производителей практически не отличаются по стоимости. Ценовой диапазон изначально определен, поэтому вольности не поощряются.