Самарский районный суд Самары рассмотрел гражданское дело по иску Куйбышевского транспортного прокурора о запрете эксплуатации шести причальных комплексов и удовлетворил его, сообщила 2 декабря пресс-служба Генпрокуратуры РФ.
По данным Генпрокуратуры РФ, основанием для обращения прокурора в суд стали результаты проверки исполнения законодательства о защите прав потребителей, проведенной в связи с несчастным случаем.
В сентябре 2014 г. при высадке пассажиров с понтона на берег Волги в с. Солнечная Поляна сходной трап отсоединился от металлической эстакады и упал. В результате шесть находившихся на нем пассажиров получили множественные травмы различной степени тяжести.
Материалы прокурорской проверки были направлены в следственные органы и послужили основанием для возбуждения уголовного дела по статье "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью".
"Кроме того, прокуратура установила, что комплекс с пятью подобными причалами Самарское речное пассажирское предприятие эксплуатировало без предварительной регистрации в Государственном судовом реестре и без проведения классификации и освидетельствования в Российском речном регистре, а также без договора водопользования акватории реки", - уточняют в пресс-службе Генпрокуратуры РФ.
В связи с этим прокурор обратился в суд с иском о запрете эксплуатации шести причалов до устранения нарушений. Суд удовлетворил требования в полном объеме. Исполнение решения суда находится на контроле прокуратуры.
"Также предприятие и виновное должностное лицо по инициативе прокурора привлечены к административной ответственности по ст. 7.6 КоАП РФ "Самовольное занятие водного объекта или его части либо использование их без правоустанавливающих документов" и обязаны выплатить штраф 60 тыс. рублей", - сообщают в надзорном ведомстве.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...