На минувшей неделе в социальных сетях появилось несколько публикаций, в которых авторы снова поднимают тему застройки сквера В.И.Фадеева (участок земли вдоль пр. Ленина от ул. Первомайской и Осипенко). В частности, сообщалось, что территорию, где ранее работала платная стоянка для автомобилей жителей дома №1 по пр. Ленина, "зачистил" под строительство нового 22-этажного здания 11-й апелляционный арбитражный суд.
"В ноябре прошлого года в адрес генерального директора РКЦ "Прогресс" А.Н.Кирилина из администрации 11ААС поступило письмо с требованием освободить территорию, на которой располагалась автомобильная стоянка на 200 машин жителей дома (она находилась в ведении предприятия) для осуществления законного права суда на строительство здания. Стоянку освободили, машины переместились во двор", - пишет живущая в доме №1 по пр. Ленина самарский блогер Нина Дюкова. Она считает, что таким образом попытки застроить сквер возобновились с новой силой. "Народ в моем доме самостоятельно объединился для продолжения борьбы за его сохранение и выступил с инициативой создания мемориально-паркового комплекса на базе сквера", - пишет Дюкова.
Между тем в 11ААС сообщают, что если не считать закрытия незаконно работающей автостоянки рядом с домом, с момента начала данного спора (а он длится уже около 10 лет), по сути, ничего не изменилось. "Участок, как и прежде, принадлежит суду на праве бессрочного безвозмездного пользования, - сообщили корреспонденту Волга Ньюс в суде, - но, несмотря на это, никаких работ здесь в ближайшие годы не планируется. Денег на строительство нового здания в бюджете до 2018 года не предусмотрено".
Кроме того, информация про 400 судей (что якобы будут работать в новом здании) не соответствует действительности. "Неизвестно, откуда люди берут подобные цифры, - сообщил источник. - Сейчас штатная численность в 11ААС - 35 судей. По нагрузке их в будущем должно стать 90. Но за 10 лет, что суд существует, ни одной штатной должности судьи законодатель не добавил".
Последние комментарии
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой
А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???