В среду, 15 июня, в министерстве строительства Самарской области состоялось рассмотрение представления прокуратуры региона, сообщает департамент информполитики администрации губернатора.
Представление было внесено надзорным ведомством по итогам проводившейся в апреле-мае проверки соблюдения министерством законодательства в сфере долевого участия граждан в строительстве жилых многоквартирных домов.
В ходе рассмотрения представления прокуратуры отмечено, что со стороны министерства отсутствуют нарушения действующего законодательства в части обновления перечня проблемных объектов, утвержденного постановлением павительства Самарской области от 13 июля 2011 года.
Помимо того, что постановление не устанавливает фиксированных сроков для исключения объектов из перечня, оно еще и напрямую указывает, что исключение проблемных объектов из перечня производится после полного урегулирования отношений с гражданами - участниками долевого строительства.
Таким образом, позиция министерства (министерство полагает, что проблемный объект может быть снят с контроля только после того, как права всех граждан, принимавших участие в долевом строительстве, будут удовлетворены в полном объеме) является обоснованной и в полной мере отвечающей интересам дольщиков.
Также минстрой проинформировал, что считает свою работу по поиску новых застройщиков и привлечению их к решению удовлетворения прав обманутых дольщиков в 2013-2015 годах планомерной и эффективной.
В частности, в указанный период для завершения строительства проблемных объектов было проведено 35 конкурсов. В Самаре строительство 28 проблемных объектов осуществляется новыми застройщиками. В Тольятти новый застройщик привлечен для завершения строительства четырех проблемных объектов. В Волжском районе на все проблемные объекты также найден новый застройщик.
Указывается, что по результатам работы министерства и органов местного самоуправления при поддержке правительства региона в 2013 году введено в эксплуатацию пять проблемных объектов (902 дольщика), в 2014 году - семь проблемных объектов (1 079 дольщиков), в 2015 году - восемь проблемных объектов (972 дольщика).
Также отмечается, что законодательство, регламентировавшее порядок проведения конкурсов по отбору организаций в целях завершения строительства проблемных объектов, не содержало требований включать в условие проведения конкурсов информации о сроках удовлетворения прав участников долевого строительства. Вместе с тем на сегодня министерством проведена работа с застройщиками, принявшими на себя обязательства по удовлетворению участников долевого строительства по результатам конкурса, итогом которой явилось заключение с застройщиками соглашений, в которых, в числе прочего, согласованы сроки исполнения застройщиками взятых на себя обязательств.
Такие соглашения уже заключены с ООО "Строй-Ком", ООО "СтройКом", ООО "Профит", ООО "Строительная компания "Новый город", ООО "Прогресс - Н", ООО Проектно-строительная компания "Волга", ООО "СтройТрест", ООО "Воля", жилищно-строительный кооператив "На Блюхера", ООО "Стройпроектсервис", ООО "Солнечная Долина", ООО СК "Новация", СОФЖИ, ООО "ВИСТ". В настоящее время ведется по заключению соответствующих соглашений с ООО "Строительная компания Сервис-Д", ООО "Строй Центр", ЗАО "Проектно-промышленное строительное объединение (ППСО) АО "Авиакор", ООО "Юниверс-Строй", ООО "Фирма Луч".
"Не нашли подтверждения доводы о нарушении требований бюджетного и градостроительного законодательства при предоставлении субсидий ООО "Донстрой", ЖСК "Жасмин-Дом" и другим застройщикам, а также о нарушении требований действующего законодательства при проведении министерством проверок", - указывается в сообщении.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???