Работы ведутся в рамках программы подготовки Самары к проведению игр чемпионата мира по футболу 2018 года. Напомним, также региональным минтрансом подготовлен проект реконструкции ул. Ташкентской и строительства ул. Дальней и ул. Арена 2018.

Реконструкция дороги Волжский - аэропорт Курумоч позволит как автолюбителям, так и людям, пользующимся общественным транспортом, гораздо быстрее добираться до аэропорта, чем сейчас. Общий объем финансирования ремонта дороги составляет 2,36 млрд рублей. Протяженность новой трассы составит 5 км, из которых 155 м - это строительство нового моста через железнодорожный переезд. Работы здесь стартовали в августе 2015 года, а полный ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2017 года. Подрядчиком выступает ООО "С.И.Т.И."

Министр транспорта РФ на месте оценил объем выполненных работ и уточнил у генерального директора компании ООО "С.И.Т.И." Сергея Рейнюка, откуда идут поставки металла, песка и асфальта, используемых для работ. "Металл берем в Омске и Челябинске. Песок везем с карьера из села Бинарадка, которое находится в 8-10 км отсюда. Стоимость песка составляет 270-320 рублей за тонну, речного - до 500 рублей. Асфальт делаем на собственном заводе, он находится недалеко отсюда - в 5 км", - рассказал строитель.

"Какова доля искусственных сооружений в общей стоимости проекта?" - поинтересовался Максим Соколов. "Стоимость мостовой конструкции - 364 млн рублей вместе с подходами. Искусственные насыпи оттягивают почти 1 млн кубов песка и стоят примерно 1 млрд рублей", - ответил подрядчик.

Сергей Рейнюк также сообщил, что все работы идут в соответствии с графиком, сейчас объект выполнен на 60%. "В этом году мы сделаем съезд на трассу М5, полностью закроем два слоя асфальта, останется слой ШМА. Потом мы сделаем "петлю" в сторону аэропорта Курумоч (она уже практически готова) и перенесем все коммуникации, - добавил подрядчик. - В ноябре планируем собирать крупные металлические конструкции. Cбор основных мостовых конструкций, а также благоустройство, освещение, озеленение проведем в 2017 году".

"По этому объекту у меня вопросов нет, все работы идут в графике. Есть уверенность, что в следующем году Самара получит еще один знаковый объект - к такому аэропорту нужен достойный подъезд, чтобы у настроение у всех гостей и жителей региона было хорошим", - дал свою оценку объекта Максим Соколов и отправился на стройку Фрунзенского моста.