Территория вдоль Алма-Атинской, на участке между Московским шоссе и ул. Стара-Загора, не развивалась и не благоустраивалась уже очень давно. В середине прошлого века землю под дачные участки здесь получили сотрудники промышленных предприятий Самары. На тот момент это была окраина города, который затем начал стремительно развиваться и разрастаться, в том числе и в этом направлении. Сейчас улица проходит через оживленную промзону и густонаселенные городские районы, рядом активно идет строительство нового стадиона к ЧМ-2018 и масштабная реконструкция Московского шоссе. В связи с этим часть транспортного трафика, в том числе большегрузные автомобили, переместилась на Алма-Атинскую, которая к таким переменам оказалась не готова. Ширина двухполосной дороги здесь сейчас составляет всего 7 м, обочины не благоустроены и не огорожены, улица освещается лишь по одной стороне и не на всех участках.

Изменился и характер использования земли, которая несколько десятков лет назад выделялась под дачи. Сейчас заниматься садоводством в этом районе довольно затруднительно, в том числе в силу экологических причин и активного автодвижения. С начала 90-х гг. дачные участки приватизировались и продавались, параллельно здесь строились объекты для ведения малого и среднего бизнеса: автомастерские, небольшие гостиницы, пекарни, заведения общественного питания, магазины, офисные здания и так далее. Сейчас здесь зарегистрировано 50 предприятий малого бизнеса, которые обеспечивают работой около 700 человек. Территория, часть которой была заброшена, за последние 10-15 лет значительно благоустроена силами новых собственников: убраны заборы из старого штакетника, скошены разросшиеся кустарники и
бурьян, к новым зданиям подведены все необходимые коммуникации.

Строения под ведение предпринимательства оформлялись согласно положениям законодательства о дачной амнистии путем подачи декларации на объект. Данная форма регистрации права собственности не требовала привязки объекта к земле. Уже много позже предприниматели, ведущие здесь бизнес, узнали, что многие здания стоят на так называемых красных линиях, образовавшихся в качестве охранной зоны высоковольтной линии электропередачи, существовавшей в советское время и проходившей вдоль дороги. Ширина створа красных линий на Алма-Атинской сейчас составляет порядка 115 метров. Как пояснил изданию руководитель управления проектных работ и градостроительного планирования МП г. о. Самара "АПБ" Андрей Макаров, по действующему своду законов ширина створа красных линий для магистрали районного значения, которой является ул. Алма-Атинская, составляет от 40 до 80 метров.

Участки, прилегающие к ул. Алма-Атинской, относятся к категории Р-5 (зона садово-дачных участков и коллективных садов). Когда представители малого бизнеса стали подавать документы в органы местного самоуправления, пытаясь поменять категорию земли на Ц-2 (зона деловых и коммерческих предприятий общегородского и регионального значения), оказалось, что это невозможно, пока на земельных участках существуют обременения в виде красных линий, оставшиеся еще с 70-х гг. прошлого века.

В 2015 г. собственники земельных участков на ул. Алма-Атинской провели общее собрание и делегировали полномочия представителя своих интересов в органах власти и местного самоуправления одному из предпринимателей — Аргирису Гарагашеву. "Согласно действующему законодательству, изменение положения красных линий возможно лишь в составе проекта планировки рассматриваемой территории, на разработку которого в бюджете Самары на 2015–2017 гг. денег не заложено. Мы решили сами, за свой счет, подготовить данную документацию, чтобы ускорить процесс приведения земли в соответствие с действующим генпланом города Самары", — рассказал Гарагашев.

В апреле 2015 г. городской департамент строительства и архитектуры издал распоряжение РД-500, которым Аргирису Гарагашеву разрешалась "подготовка документации по планировке территории в городском округе Самара в целях размещения линейного объекта дорожного хозяйства ул. Алма-Атинской в границах Московского шоссе и ул. Стара-Загора в Кировском районе городского округа Самара". С муниципальным предприятием города "Архитектурно-планировочное бюро" был заключен договор возмездного оказания услуг на подготовку данного проекта. В конце 2015 г. проект планировки и межевания территории был вынесен на общественные слушания, которые успешно прошел. Департамент строительства и архитектуры опубликовал в муниципальных СМИ положительное заключение о результатах слушаний с рекомендацией принять данный проект. "Сейчас свое мнение о нашем проекте должен высказать глава городского округа Самара Олег Фурсов", — пояснил Гарагашев.

Проект выглядит довольно привлекательным, в частности им предусмотрено расширение ул. Алма-Атинской с существующих двух полос на семи метрах до четырех полос, с двукратным увеличением ширины проезжей части. С двух сторон дороги подразумевается обустройство газонов, каждый шириной 3 м, и пешеходных дорожек такой же ширины. С одной стороны улицы предполагается размещение велосипедной дорожки. Ширина всех элементов дорожного хозяйства при этом составит всего 29 м, они легко впишутся в планируемый новый створ красных линий шириной 40 метров.

В створ красных линий, по новому проекту, уместятся и существующие подземные инженерные сети. Это магистральный газопровод среднего давления, магистральный водопровод холодного водоснабжения, линия силового кабеля для опор уличного освещения, магистральная фекальная канализация и магистральная ливневая канализация (коллектор) от площадки строящегося стадиона до очистных сооружений в Орлове овраге. Причем все эти сети, кроме проектируемой ливневой канализации, уже существуют.

А самое главное — при утверждении проекта появляется четкий план и реальная возможность в короткие сроки благоустроить данную улицу.

"Кроме разработки проекта собственники участков готовы в рамках частно-государственного партнерства профинансировать работы по благоустройству улицы и приведению ее в единообразный, ухоженный вид, — говорит Аргирис Гарагашев. — В случае реализации данного проекта ул. Алма-Атинская впишется в общегородской тренд реконструкции и благоустройства кварталов Самары к чемпионату мира по футболу 2018 г., станет благоустроенной и комфортной магистралью районного уровня".