Дольщики коттеджного поселка "Дубрава" в Волжском районе рискуют вновь остаться ни с чем - проблемный объект не сдвинулся с места, а застройщик выполнить свои обязательства не в силах.
В августе 2016 г. в Арбитражный суд Москвы поступило заявление от ООО "Технострой" о признании ООО "Солнечная долина" несостоятельным банкротом в связи с задолженностью около 3 млн рублей.
Кредитор заявил требования на включении в реестр задолженности в 3 135 275 руб., плюс 17 962 руб. в качестве процентов за пользование чужими деньгами. Представители ответчика задолженность не оспаривали, в результате чего 4 октября 2016 г. решением суда в отношении "Солнечной долины" введено наблюдение, временным управляющим назначена Светлана Костарева, а долг перед "Техностроем" включен в реестр требования кредиторов.
"Солнечная долина" в 2014 г. взяла на себя обязательства перед дольщиками по строительству 291 дома на проблемном объекте. Напомним, коттеджный поселок "Дубрава" в Волжском районе начинала строить ООО "ИСК "Волга-Групп", во главе которого стояли Евгений Корчак, Виталий Новиков и Петр Сивожелезов, а точнее одна из фирм, входящих в группу компаний, - ООО "Самарагорстрой". Однако она обанкротилась, а ее руководители до сих пор находятся на скамье подсудимых по обвинению в мошенничестве и злоупотреблению полномочиями.
Тем временем "Солнечная долина" выиграла конкурс на бесплатное предоставление земельных участков для завершения строительства "Дубравы", объявленный администрацией Волжского района. Компания получила компенсаторные участки, привлекла на них новых дольщиков, однако по факту возведение коттеджного поселка так и не началось. Руководство жаловалось на проблемы с коммуникациями: к проблемному участку не подведены водопровод и электричество, а это огромные расходы. Только электросети, по предварительным подсчетам, требуют вложения 600 млн рублей.
В итоге в сентябре 2016 г. руководство "Солнечной долины" вызвали на заседание межведомственной комиссии по урегулированию вопросов долевого строительства под председательством первого вице-губернатора Александра Нефедова, где было решено предложить застройщику добровольно отказаться от участков, на которых должны построить "Дубраву", и начать поиск нового инвестора.
Интересно, что обо всех этих проблемах, а тем более о банкротстве застройщика дольщики в большинстве своем не знают.
"Я представляю интересы пяти дольщиков, и их никто не уведомил о банкротстве "Солнечной долины", - рассказал адвокат Вячеслав Мешков. - Мы об этом узнали случайно, заглянув на сайт Арбитражного суда".
22 октября сведения о банкротстве "Солнечной долины" были опубликованы на сайте Федресурс и в газете "Коммерсант", с того времени у дольщиков был один месяц, чтобы заявить свои требования к компании.
В настоящее время в реестре кредиторов "Солнечной долины" на сайте арбитража значатся два ООО и восемь физических лиц. Эти цифры несопоставимы с количеством дольщиков "Дубравы".
Между тем некоторые дольщики говорят о том, что "Солнечная долина" выводила деньги через фирму-однодневку. Уголовное дело возбуждали в ОП №5, однако на какой стадии оно находится сейчас, неизвестно.
Чтобы прояснить ситуацию с "Солнечной долиной", Волга Ньюс отправил запросы в минстрой и областное ГУ МВД. О результатах мы напишем позднее.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой