После окончания школы выпускники решают, куда им поступить, и какую специальность выбрать. И все большее количество бывших школьников принимает решение поступать в заграничные учебные заведения, в частности, в вузы Чехии. Как можно объяснить современные тенденции 2017 в сфере образования? Для поиска ответа на этот вопрос наш корреспондент отправился в столицу Чешской Республики – город Прага, где была назначена встреча с Сергеем Бочаровым. Это российский адвокат, который давно работает и проживает в Праге. Генеральный директор Образовательного центра ДЕЛОВАЯ ЕВРОПА ответил на наиболее популярные вопросы, касающиеся образования в стране, возможностях для русскоговорящих абитуриентов.
Корр.: Сергей, все чаще в СМИ можно столкнуться с информацией о том, что обучение в Чехии доступно для каждого русскоговорящего абитуриента. Расскажите, так ли это на самом деле?
С. Бочаров: Действительно, получить достойное образование в Чехии могут русскоговорящие выпускники. Любой иностранец, изъявивший желание пройти обучение в чешских учебных заведениях, имеет равные права с местными абитуриентами. Для зачисления необходимо владеть чешским языком на достаточном уровне и успешно пройти приемную процедуру. Причем поступив в учебное заведение можно рассчитывать на получение вида на жительство. Это является важным преимуществом.
Обучение в Чехии возможно как для школьников, окончивших 9 классов, так и выпускникам после 11 классов. Среднее и среднее профессиональное образование русскоговорящие абитуриенты могут получить в чешских колледжах, лицеях и школах-пансионатах. У каждого есть возможность выбора той или иной специальности.
Корр.: Поделитесь своим мнением по поводу того, почему именно учеба в Чехии в последнее время привлекает такое огромное внимание?
С. Бочаров: Я не вижу в этом ничего странного или удивительного, так как могу сейчас перечислить как минимум три основные причины, почему Чехия – это подходящее государство для получения достойного образования. Начать стоит с того, что всегда есть возможность получить высшее образование на бесплатной основе для иностранных абитуриентов. Если же рассматривать сегмент среднего образования, то оно доступно по цене. В среднем на учебу в гимназии в год придется потратить порядка 800 евро. В сравнении с большинством европейских странах эта сумма минимальна.
Ещё один плюс образования в Чехии – сравнительно небольшая стоимость содержания студентов. Эта сумма приравнивается в среднем к 500 евро в месяц. При обучении в США или Канаде итоговая сумма аналогичных затратах будет гораздо выше.
Ещё на что хочу обратить ваше внимание, на ценность чешских аттестатов и дипломов, которые выпускники получают по окончании школ и вузов. Они признаны во всех европейских странах. Это говорит о том, что выпускники без проблем могут продолжить образование в любой другой стране, входящей в состав Евросоюза, или устроиться на работу за границей.
Последние комментарии
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
... будущим оперативным ДИРЕКТОРАМ - ЕСТЬ наработки технических решений ПРОЛЁТНОГО транспорта; ... приглашаю ЗАИНТЕРЕССАНТОВ на совместную разработку ... pestrikov_y@mail.ru
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Довелось видеть Огородникова лично, в самарском клубе который он возглавляет с 2022 года. Не спорю, как бодибилдер он очень хорош даже в его теперешнем возрасте, мускулатура превосходная. Но как руководитель очень груб с клиентам - неудивительно что у клуба доходы только падают согласно публичной отчетности.
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза