"Как интересно радиокомитет живет? Кто теперь диктором у них, и как читают - хорошо или плохо? Что нового в Куйбышеве?"- аккуратно выведенные строки ложились на линованную бумагу в конце 1930-х. Юноша с необычным именем Лидерсон Кормилицын писал из армии родителям в Куйбышев. Письма, личные дневники и фотографии - образ человека, диктора областного радио, - передают нам ощущение того времени. Роль главного источника информации - радио - в самый сложный исторический период для страны огромна.
Голос Молотова из репродукторов. "Война" - повторяли из уст в уста куйбышевцы, все еще не веря в происходящее. Радио все последующие 1418 дней не выключали даже на мгновенье. На фронте и в тылу с трепетом люди ждали сводки новостей.
Рассказывает Анастасия Колесова, труженица тыла: "Стенка-перегородка была у нас с соседями. Жили они зажиточно. А нас у бабушки было двое. Так мы в стенке сделали дырочку и слушали радио, потому что у нас его не было".
"Да, все забываю спросить: как работает наш приемник СВБ-9? Портится или работает, как прежде, на кухне?" Лидерсон Кормилицын был принят диктором в Куйбышевский областной радиокомитет накануне войны. В 1939-м его призвали в армию. Перед самой войной, в 1941-м, родителям писал из города Снятин, с Западной Украины. Он был где-то там - на оккупированной уже территории, когда его родной Куйбышев стал запасной столицей сражающегося государства и радиостолицей СССР. Отсюда в ноябре 1941-го трансляция военного парада, на котором присутствуют первые лица страны и эвакуированные послы иностранных держав, идет на весь Союз. Нынешние радийщики воссоздают историю в настоящем. В образе человека из 1940-х звукорежиссер Алексей Рыбкин отправляется к месту, где в те годы находился самый мощный в мире радиоцентр. Именно отсюда во время Великой Отечественной звучал голос Советского Союза. Его слышали Европа, Африка и даже Америка. До войны радиоцентр строили под Курском, но пришлось срочно переносить объект подальше в тыл и поглубже - под землю. У Ленинграда во время бомбежки затонула часть оборудования - спешно изготовили новое. Передатчики накрывали территорию в радиусе 1000 километров.
Рассказывает Александр Максимов, начальник Куйбышевской радиовещательной станции имени Попова: "Немцы очень хотели от него избавиться, потому что он подавлял немецкие радиостанции, выходя на их частоте и говоря и на русском, и на немецком. На бугре стояли зенитки - защищали этот радиоцентр. Естественно, военная часть стояла - охраняла. Даже не все знали, что здесь. Я увлекался радиотехникой с 5-го класса и в институте учился - и там не все знали, что здесь находится".
Радио, без преувеличения, приближало Победу! Всю боль и ненависть к войне композитор Дмитрий Шостакович выражает в этой музыке. Легендарная Седьмая симфония окончена в Куйбышеве и 5 марта 1942-го впервые звучит в театре оперы и балета. В фонотеке ГТРК "Самара", начало которой еще в 1940-х годах положили эвакуированные работники центрального радиокомитета, сохранился настоящий раритет. Запись той самой - "Ленинградской", сделанная еще при жизни композитора. И вместе с партитурой отправленная самолетами в блокадный город, Москву и столицы стран-союзников. Вместе с архивными записями в нашем эфире сегодня звучат голоса слушателей. Они рассказывают, как самой большой радостью стала весть о Победе. В войну от страха бомбежек, еще ребенком, Эмилия Беззубик онемела. Но в доме постоянно работал приемник. И услышав о том, что война кончилась, девочка снова начала говорить! Эмилия Беззубик, победительница проекта "Голоса": "Шли солдаты по улице, и я сказала: "Сколько папов идет". Это были мои первые слова!"
"Как давно я не писал, сколько было разных интересных дел. Теперь вам будет, пожалуй, легче жить. И это самое главное…" Одно из последних писем Лидерсона Кормилицына. Фото на память родителям. Переписка обрывается внезапно. А дальше - тишина… Эфир не услышит больше его голоса, он замолчал в шквальном артиллерийском огне сорок первого. Но история диктора Куйбышевского радио вместе с другими, рассказанными в проекте "Голоса", сегодня становится частью нашей общей памяти, которую сохранит ГТРК "Самара".
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.