После войны фронтовики-журналисты с особым трепетом прикасаются к микрофону. После винтовок и гранат их руки не быстро привыкают к радийной технике, хотя они знают: это тоже оружие - психологическое. Радость недавней Победы ощущается во взглядах, улыбках, словах, интонации.
"Говорит Куйбышев! Доброе утро, товарищи! Областное радио начинает свои передачи". Дикторы Наталья Дмитриева и Борис Гинзбург говорят у микрофона с улыбкой, и эта доброжелательность создает у радиослушателей особое настроение. Легко на сердце и от их доброго приветствия, и от песни веселой, и от предчувствия больших, созидательных дел в области и в стране.
Люди заново обустраивают после военной разрухи свои дома, улицы, села, города, страну. Фронтовики-журналисты еще долго не снимают солдатские гимнастерки и шинели. Но все-таки уже появляются первые платьица и костюмы. Бывшие солдаты привыкают к мирной жизни и повседневным журналистским заботам. Репортажи и актуальные интервью, круглые столы, аналитические передачи...
Героическое, трудовое время формировало характеры радиожурналистов, а они, "молодые, задорные" смело вторгались в эту жизнь и влияли на нее. Леонид Ратис, Сергей Бахницкий, Георгий Кузнецов, Анна Игошина, Ирина Постникова, Александр Толчинский, Елена Ривлина, Валерий и Владислав Пронины - команда, без которой не было бы современного, умного, смелого, доброжелательного радио. В их распоряжении были одна "полуторка", тяжелый магнитофон и вечная любознательность. Страна стояла на пороге великих свершений и открытий, а они - на пороге создания семейного очага. Влюблялись, женились, выходили замуж, рожали детей. Послевоенная жизнь налаживалась.
"Говорит Куйбышев! Доброе утро, товарищи! Областное радио начинает свои передачи…" Сегодня это история больших свершений великой страны. А когда-то - широкий простор для поиска себя и своих ориентиров в жизни.
Нужно первыми сообщать обо всем, что происходит на строительстве Волжской ГЭС! И в эфир выходит радиожурнал "На великой стройке". "Молодежный час" Ирины Постниковой вмещал в себя всю энергию комсомольского прошлого… Яростный стройотряд, готовый лететь на край света, чтобы "от равнодушья себя спасти". Вот они, преодолевшие тысячи километров, уверенные в себе, целеустремленные - рассказывают о том, как строится Автоград. Радио - их верный спутник, "Концерт по заявкам" - их любимая передача…
Вспоминается эпизод из фильма "Весна на Заречной улице". Героиня стоит возле простенького стола. На нем стоит радиоприемник, из которого льются звуки второго концерта Рахманинова. Да, в те годы радио передавало только высокую музыку! Музыку, которая поднимала слушателя над суетой и уносила в заоблачные дали… "Не хлебом единым" жил человек, возводя заводы и фабрики, промышленные предприятия и дома. Казалось бы, что еще нужно для счастья?
И в один прекрасный день эфирное пространство Всесоюзного радио взрывается невероятным сообщением - первый человек в космосе! Наш, советский, настоящий! Юрий Алексеевич Гагарин! Ты вздрагиваешь от мысли, что можно было не услышать, пропустить это историческое известие? Но нет. Невозможно. В каждом доме, в каждой квартире жило радио, живой человеческий голос сопровождал судьбы миллионов. И голос первого космонавта слышат сельский труженик у самодельного радиоприемника и жена дипломата у модной в те годы радиолы. И сегодня ты понимаешь, что слегка завидуешь современникам той эпохи - когда все было впервые…
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.