Уже завтра самарские автомобилисты смогут вновь напрямую проехать по одной из центральных трасс города - улице Ново-Садовой, которую в течение десяти лет поэтапно перекрывали для продления ветки метрополитена. На последнем участке завершены практически все работы и, как заверяет подрядчик, созданы все условия для комфортного передвижения транспорта и пешеходов.
Улицу Ново-Садовую от Полевой до Первомайской перекрыли еще в апреле 2012 года для продолжения строительства метро. И вот, спустя пять лет и восемь месяцев этот участок вновь станет доступным для движения личного и общественного транспорта. Ну, а пока дорогу и тротуары тщательно очищают от выпавшего накануне снега.
"Проезжая часть имеет три слоя покрытия, - комментирует Михаил Панин, представитель ООО "Самаратрансстрой", которое выполняло строительные работы на Ново-Садовой в рамках государственного контракта с областным минтрансом. - В районе пересечения с улицей Полевой движение будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Ближе к Первомайской дорога будет сужаться до двух полос. Общая площадь дорожного покрытия на участке составляет около 7 тыс. кв. метров".
По словам Панина, тротуары для пешеходов устроены по всему периметру участка. Опоры освещения вдоль проезжей части установлены, кабель для фонарей и светильников тоже проложен. До конца декабря они будут подключены, и тогда участок дороги вместе со сквером получат искусственное освещение.
На пересечении Ново-Садовой и Полевой около сквера установлен остановочный павильон. Что же касается работы светофоров, то с 7 декабря она вернется в прежний режим: повороты будут разрешены во все стороны при движении как по Ново-Садовой, так и по пересекающимся с ней улицам.
Михаил Панин, начальник участка:
- Мы приступили к работам почти на месяц позже, нежели ожидалось. "ВТС-Метро" только в конце августа передал нам часть территории, где мы сразу же начали благоустройство парковой зоны у Дома сельского хозяйства. Мы высадили порядка 600 деревьев и кустарников, уложили порядка 3,5 тыс. кв. м плитки и 6 тыс. "квадратов" газона с автоматическим поливом, установили лавочки и урны.
Напомним, активная фаза работ по благоустройству этого участка начались в конце нынешнего лета. До того вся территория была заняла метростроевцами. 29 августа между Полевой и Первомайской начали укладывать тротуарную плитку. 19 октября рабочие "Самаратрансстроя" перешли к укладке выравнивающего слоя, который впоследствии стал основанием проезжей части. Верхний слой асфальта был уложен в первых числах ноября. Планировалось, что движение будет открыто сразу же после этого, однако срок сдачи объекта в эксплуатацию был отодвинут в связи с установкой дополнительных элементов благоустройства - лестниц, тротуаров, пандусов и ограждений безопасности.