Глава региона отметил, что вопросы безопасности дорожного движения находятся в числе приоритетных. "У нас есть положительная тенденция благодаря тем усилиям, которые принимаются на федеральном уровне по созданию условий безопасного движения, в том числе, при реализации национального проекта "Безопасные и качественные дороги", - отметил Дмитрий Азаров. Кроме того, снижение количества аварий напрямую влияет на повышение продолжительности жизни граждан - а это одна из ключевых целей, обозначенных в майском указе президента России.

Губернатор выразил уверенность в том, что внимание Михаила Черникова к Самарской области "даст новые импульсы в организации работы Госавтоинспекции, во взаимодействии с муниципальными и региональными органами власти".

Михаил Черников подчеркнул, что программа "Безопасные и качественные дороги" хорошо себя зарекомендовала в Самарской области, реализация проекта в регионе находится на высоком уровне. "Проезжал по тем участкам дорог, которые были приведены в соответствие с разделением транспортных потоков, освещением, там практически нулевая смертность", - отметил начальник Главного управления.

В то же время начальник Госавтоинспекции России отметил, что на некоторых участках федеральных дорог, которые проходят по территории Самарской области, сохраняется высокая аварийность: "Мы будем вместе с Росавтодором разбираться в причинах, искать возможности устранения опасных участков".

Он также пояснил, что за состоянием дорог сотрудники полиции будут следить строго - продолжится внедрение новых комплексов фото- и видеофиксации административных правонарушений в области дорожного движения и обновление средств для контроля за техническим состоянием дорог.

Особое внимание было уделено вопросам грузоперевозок. Если не контролировать соблюдение допустимой массы грузового транспорта, дороги будут постоянно изнашиваться. Сейчас МВД России совместно с федеральным Минтрансом отрабатывает вопрос о передаче полномочий по администрированию движения крупногабаритного и тяжеловесного транспорта владельцам дорог. Важная задача - не допустить того, чтобы машины ездили с перегрузами, в результате чего стирается покрытие и создаются дополнительные условия для повышения аварийности.

С этой целью в регионах внедряются комплексы автоматической фиксации и передвижные весовые комплексы, которые выявляют нарушения и позволяют взыскивать нанесенный ущерб с компании-перевозчика. Дмитрий Азаров спросил, опыт каких регионов в применении этого оборудования можно считать успешным. Михаил Черников порекомендовал ознакомиться с опытом Татарстана и Москвы.

Важный вопрос, который необходимо решать параллельно с установкой весовых комплексов, - организация стоянок для задержанных транспортных средств. "У нас любая реконструкция дорог согласовывается с ГИБДД. И этот элемент нам обязательно нужно взять за норму при проектировании", - поручил региональному Минтрансу Дмитрий Азаров.

Также стороны обсудили вопросы развития пассажирских перевозок, снижения детского травматизма на дорогах, проведения профилактических и обучающих мероприятий. Дмитрий Азаров призвал сотрудников полиции подключаться к разработке и утверждению транспортных схем территорий области.

Сегодня губернатором поставлена задача рассматривать транспортные схемы муниципалитетов в связке с региональными документами, а транспортную схему Самарско-Тольяттинской агломерации выполнить единой. Соответствующее поручение минтрансу было озвучено на прошедшем градостроительном совете. Михаил Черников высоко оценил инициативу главы региона по созданию единой транспортной схемы агломерации.

"Сейчас мы в активной фазе формирования бюджета, в том числе по определению финансирования объектов дорожной инфраструктуры, которую будем приводить в порядок, реконструировать в следующем году. На этом этапе очень важно, чтобы сотрудники Госавтоинспекции давали свои рекомендации и советы", - завершая встречу, подчеркнул губернатор.