Сервис определения пробок

В голове каждого в водителя, выезжающего со стоянки, уже проложен некий оптимальный маршрут движения, но он изначально ничего не знает о степени его реальности. Вдруг, дорогу перекопали, перекрыли из-за аварии или попросту повесили новый запрещающий знак. Бывает всякое, но самый большой бич – это, безусловно, заторы, о которых, слава богу, предупреждает специализированный сервис на https://probki.info/. Кликайте по ссылке. Пользование абсолютно бесплатное.

О пробках

Общеизвестно, что все современные мобильные гаджеты фактически шпионят за своими владельцами, которые без задних мыслей открывают доступ приложениям ко всем конфиденциальным данным. Практически все водители пользуются навигаторами, которые установлены в их смартфонах. Действительно, очень удобно во всех смыслах. Однако для этого требуется переслать на некий сервер информацию о точном месте нахождения «трубы» и скорости ее перемещения.

Когда источников достаточно много, то анализ сведений, получаемых от них, позволяет делать определенные выводы. В нашем случае о скорости перемещения по некому участку пути. Если она равна нулю, следовательно, абоненты обездвижены, то есть, стоят в пробке. Ее величина прямо пропорциональна количеству «информаторов», на смартфоне которых установлены приложения навигаторов: Yandex или Google – принципиального значения не имеет. Все мелкие сервисы аналогичной направленности пользуются их информационными возможностями.

О точности показаний

Если принять во внимание особенности технологии расчетов, то очевидно, что они весьма приблизительны. Мощный затор способен создать один единственный троллейбус, перегородивший сравнительно небольшую проезжую часть. Полсотни машин, скопившихся по обе стороны от него, надолго станут заложниками ситуации. При этом те же полсотни, остановившиеся на магистрали, у которой по четыре полосы в каждом направлении, создадут совершенно иную картину.

Поэтому и говорят, что московская пятибалльная пробка ничто относительно такой же проблемы где-нибудь в Урюпинске. Важно другое: водитель заранее предупрежден, что лучше по этой улице не ехать.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно